轿车电瓶正常使用，两年左右就可以更换。以下是关于延长电瓶寿命的拓展资料：1、打火时：在启动车时，每次发动车的时间不要超过5秒，再次起动的间隔时间不少于15秒，否则不间断的使用起动机会导致电瓶过度放电而损坏。2、充放电时：当仪表板显示电瓶电量不足时，要及时充电，电瓶长久不用会慢慢地自行放电，直至报废，因此如果长时间不用，要断开电瓶导线，隔一段时间就启动一次汽车跑跑长途，给电瓶充电。3、勤检查、维护：检查电瓶的正负极有无氧化现象，电路有无老化或短路，检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁，保证接触良好，严禁将金属工具及导电物放在电瓶接线端子附近，以免金属物与电瓶两极相碰，造成短路打火，烧损电池及端子。
轿车电瓶没电了要充8至12个小时左右，充电的注意事项有：1、在寒冷天气充电前，需检查电解液是否结冰，不可对结冰的电瓶进行充电；2、充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不得充电；3、充电过程中要每隔1小时左右测量一次电解液的密度和电压，并检查其温度；4、充电室内要通风良好，避免存在烟火；5、在无人看守的情况下要停止充电。轿车电瓶的保养方法是：1、定期清洁电瓶；2、熄火时减少用电；3、定期更换电瓶；4、定期启动汽车。
一般情况下停放一个月内，能正常着车的。而超过30天，基本上是就不能启动了。蓄电池因材料本身的存在杂质，不管是否使用都会有电量损耗，常温下每昼夜大约损失1％。
一般来说车辆最长可以停放30天左右，但还是要根据具体情况而定，电池正常衰减、任何的改装加装、频繁使用安吉星远程控制或者刷新车辆状态等都会影响到电量。如果停放超过一个月建议先将蓄电池负极断开。另外在一些极度寒冷的区域，也会让蓄电池的寿命受到影响。车辆蓄电池的使用寿命也与车主平时的用车习惯有关，应尽量避免在车辆熄火后使用灯光和空调系统，因为这些操作会增加蓄电池的负担而减少使用寿命。
如果在潮湿或者高温的情况下，轮胎以及密封圈等等也会有很大的影响，如果只是平时不用，周末才开动车，那么不用担心，保持车的正常性能状态没有问题，停放时间太长，是指一个月以上都不开动，机械零部件润滑不好，还可能会锈蚀，就会影响车的使用状况和寿命，如果停放三个月不开动，机油都会变质，零件也会锈蚀，蓄电池的电也将释放完，也就不能正常使用了，这个时候车辆离报废也不远了。
1、当新电瓶的端电压不是低于标称电压时，都不必先充电再使用。
2、有的新电瓶虽说是新的，但放置时间过久，电压很低，甚至会低到放电终止电压，那是必须先充电的。
3、电瓶在使用中需要“充电”，是电瓶在放电的过程中破坏了它原先的化学结构，电解液与电极板的化学成分发生了变化使电瓶内阻增大放不出电了，采用与放电时相反的电流对它们进行电化学还原的方法，迫使它们的化学结构恢复到出厂时的状态，并不是把电能“充”（装）到电瓶里的概念。
4、新买电瓶的电量并不会太满，但也不会太少，所以大家并不用过于担心亏电的问题，只要发动机启动之后，就会自动给电瓶进行充电。至于轿车电瓶充电要多长时间，一般来说只要按照正常行驶开一到两个小时，就可以恢复正常的电瓶电量。
5、如果是旧电瓶或者劣质电瓶的话就得另提了，是有一定可能出现亏电严重的情况（打不着火），这时候就需要我们进行跨接启动发电机。
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