机动车中间的踏板是制动踏板。关于制动踏板的更多资料如下:1、制动踏板的工作原理:在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。2、制动踏板就是刹车踏板,刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连,所以称为"制动踏板"。3、制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板,用于减速停车,是汽车驾驶五大操纵件之一,使用频次非常高。
机动车中间是刹车踏板,起控制车速的作用,机动车左边是离合器踏板,机动车右边是油门踏板。
机动车是由动力装置驱动或牵引,在道路上行驶的,供乘用或运送物品或进行专项作业的轮式车辆,可分类为汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和电动车等。
机动车手动挡汽车内3个踏板自左至右分别是离合器、制动和油门踏板。
离合器踏板的作用是断开和接通动力传递,进行换档操作;
制动踏板的作用是刹车,减慢车速,直至停止;
油门踏板的作用是加速。
机动车上的踏板分别是油门、刹车、离合器。
最左边是离合器踏板,是手动挡的专利,不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的,这也调校出了不同的操作取向。
中间的就是刹车踏板,它也是三个踏板中最大、最粗壮的一个。它的作用是使汽车减速或停车。
右边是油门踏板,叫加速踏板,是用来控制车速的。