在泥泞路段遇车后轮向右侧滑处置方法：1、不要猛踩制动，尤其是前轮抱死后，虽然保持着改变角度的功能，但无法保持引导车体转向的功能，处在完全失控的状态；2、不要向侧滑相反的方向转动方向盘，正确的方法是车尾向哪一侧滑动，即向哪一侧适当调整方向盘，转向时动作要敏捷轻盈；3、如果车辆发生了侧滑，要保持冷静，若是因制动引起的应立即停止制动，车辆向左侧滑就向左打方向盘，反之亦然，但动作不能太大，否则又会向相反方向侧滑，不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，容易发生侧滑。
在泥泞路段行车：选用中低速档位行车，握稳转向盘，稳住加速踏板匀速一次性通过，尽量避免使用行车制动器，以防整车滑移。以下是关于泥泞路段行车的注意事项：1、谨慎下坡：下坡时都应选择中低档位，减小油门缓缓下坡，而不得空档溜坡。下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有急弯，若空档溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。2、注意安全会车：注意行车中不要与前车跟得太近，以免晴天前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时，应注意观察路面，特别是久雨中不要太靠近路肩，以防车辆侧滑产生事故。
车陷在泥泞中时把两根铁柱绑在轮毂上，以铁柱为支撑柱，给轮胎提供支撑力，从而可有效防止车轮打滑。有关绑木棍自救法的详细步骤如下：1、找到一根约半米长的木棍，必须厚实。如果在附近找不到，可以用工具箱中较长的扳手来代替。2、准备长度约3-4米的比较结实的尼龙绳，不要用铁丝来代替，否则容易损伤到轮胎。3、用绳子直接将木棍捆绑到轮胎上，捆多几圈以确保它的牢固性。4.启动汽车发动机，掌握好油门的力度，车轮会借助木棍的咬合力脱离出来。
要提前减速，将车速降下来，避免突发情况发生后车辆侧滑，不要快速转方向和急刹车。以下为制动防滑装置的相关资料：1、组成部分：由电路部分和悬挂部分组成，电路部分包括驾驶室工作台双控手动开关和脚刹重压延时自动开关及底盘的电磁阀和继电器，以及回收电机及相应的开关和线路等主要部件组成；悬挂部分由悬梁、三角垫块、伸缩杆、自动抽销及固定销孔等主要部件组成；2、技术特点：实用新型技术先进，结构简单，安装安全，可在汽车制动失灵，路面湿滑等紧急状态时使车速减缓，惯性力降低，并在短时间、距离停止前滑，从而避免危险的发生或发展；3、工作原理： 当车遇险时，能从车底盘上落下于地面并与前滑的车轮接触受压形成一体，从而增大车轮与地面的接触面积，进而增大摩擦阻力，达到缩短滑行时间和距离的效果。
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