飞机引擎除冰原理是怎么样的（飞机什么时候需要除冰）

1、原理是用发动机高压高温气体引到发动机进气道前缘防冰的，现在的飞机的大翼除冰也是发动机引气。

2、飞机上除冰的方法还有两种，一种是“渗透机翼”液体除冰系统；一种是膨胀橡胶气囊，称为气体罩，气体罩沿着机翼安装。但这两种方法都存在缺点，如液体除冰系统效率有限，气体罩增加了飞机重量和功耗。在格林研究中心开展联合研究，采用可膨胀的石墨箔加热单元技术有效替代通常的除冰方法。这种超薄石墨覆盖在飞机表面，并不会太多增加飞机重量，且能够快速融化冰。

飞机什么时候需要除冰

飞机飞行时需要除冰。除防冰主要是因为如果机翼翼面有冰霜，会使翼面粗糙，翼面附面层转捩点前移，造成气流分离而引起失速，这样升力急剧下降，很危险。目的是保持飞机、尤其是机翼及操纵部位的气动外型、及正常性能。除冰，就是在积冰区排除积冰附着，避免飞行状态失控。

飞机除冰为什么要解开安全带

飞机除冰是不需要解开安全带的，机上人员应该是要求全程系安全带的，对自己负责。飞机除冰是指除去飞机表面附着的霜、冰、雪，以提供清洁外表的航空器的工作程序。民航进入冬季航班运行后，冰雪天气严重影响了航班的正常运行，民航历史上曾发生过多起由于飞机结冰导致的航空事故，飞机的除冰防冰已然成为机场、航空公司共同关注的主要问题。

飞机除冰后多久起飞

1、飞机除冰后一般都会立刻就起飞，因为飞机除冰后如果很长时间不起飞，那么机翼很可能再次结冰，当然如果当天天气很恶劣，跑道上出现结冰现象，很可能飞机也不会起飞。

2、飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。