汽车透镜的作用是聚光,就像放大镜一样,可以把灯光聚集起来,这样的车灯就能照射的更远;还有就是可以约束灯光的照射角度,不然灯光如果是四处发散的,会影响到其他车主和行人。汽车透镜的主要构成:灯泡安装架、聚光杯、凸透镜、远近光切换电磁线圈及挡板等。相比于传统的聚光方式,透镜的体积小,可以方便地整合到形状各异的大灯罩之内,为设计师实现形状刁钻、表情丰富的大灯提供先天性的便利。
汽车大灯透镜与不是透镜的区别:1、有的是疝气大灯。可以把等光折射很远。而且透镜大灯随汽车的高低起伏。它会调整光距。2、加装透镜后大灯的聚光型更好,灯光越亮。汽车大灯透镜比不是透镜的大灯具有亮度均匀,穿透力强,光线散失小等优点。3、透镜大灯分单光透镜和双光透镜,单光透镜可以把光线约束成远光或者近光的一种,优点是成本低结构简单,缺点不适合双闪。双光透镜是一套可以通过机械结构和透镜改变远近的透镜,也就是说大灯只有一个灯泡,通过改变透镜挡片实现远近光切换,双光透镜可以很轻松的进行双闪操作。4、一般来说的话,都是近光灯带透镜,而远光灯不带透镜,这样设计的原因是近光灯在城市道路中最常用,远光基本上不用,近光装上透镜后光线显得格外的集中,会有明显的切线,在对面去看的话不会出现晃眼的现象,如果不带透镜的话,灯光非常的散,看起来比较刺眼。
汽车透镜调光技巧是开远光后,站在大灯前面,脚尽量垂直贴近大灯,观察远光照到脚上的位置,以光心为中心点,并记下来,然后垂直移动到墙边,并按照脚上的光心位置,在墙上做记号,用螺丝刀旋转大灯的刻度调光。汽车大灯调节器是指汽车前大灯在车负重、长时间震动、高低路况等影响下,照射方向偏离标准方向的情况,灯光调节器的功能为调节前大灯照射方向由偏离方向恢复到标准方向,从而改善大灯的照明效果。
需要。判断LED车灯好坏的一个标志就是:有没有聚光透镜,如果它有,那么肯定光型好,如果没有,那就散光、光型差,建议不要购买。
透镜把胡乱发散的灯光聚焦集中,光型与指向性更优秀,最终才得到我们夜间可以使用的光型。LED车灯要通过各种技术处理,把灯珠之间的间隙做薄,使之尽可能类似于点状光源。