汽车1.4t和2.0t的区别是排量输出不同：1.4t的排量输出为1.4升；2.0t的排量输出为2.0升。涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。1.4t和2.0t涡轮增压发动机的优点是可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO、CH和PM下降。涡轮增压发动机结构简单，安装方便，技术适应性广，从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用。另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。
1、价钱方面，1.4T高功率版本比低功率版本的贵。
2、1.4T高功率版本的动力比1.4T低功率版本的动力强。这里需要注意的一点是，动力不单单指百公路加速时间，还包含汽车的最高时速、高转速状态下有没有充沛的动力等等。
3、材料方面，毫无疑问，1.4T高功率版本的材料是加强的，比1.4T低功率版本的好。
1、成分不同：车蜡成分主要源于石油，是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜成分多为无机硅质，也有个别是有机物。
2、硬度不同：镀膜表面可以形成无机玻璃层，硬度要比蜡层高。
3、持久不同：打蜡蜡层属于氧化物，易氧化，一般只能维持1个月左右，而镀膜是无机物，不易氧化，一般能维持半年左右。
4、价格不同：镀膜价格跨度比较大，便宜的要一千左右，贵的好几千，而打蜡价格便宜，一般就50-100左右，自己打蜡更便宜，几十块钱的车蜡能用好多次。
5、施工不同：打蜡操作简单，可以自己动手；镀膜对施工人员技术和环境要求更高，且施工时间更长，一般要3-6个小时。
一般情况下，T代表涡轮增压发动机；L代表自然吸气发动机。其实机械增压发动机也用字母T表示，但是大部分情况下，T都表示涡轮增压。两者的区别，具体有以下几点：
1、提速方面：涡轮增压发动机的瞬间提速强于自然吸气发动机，但是自然吸气发动机整个提速的过程更为线性，更平顺。
2、成本方面：涡轮增压发动机比自然吸气发动机更贵。
3、动力方面：涡轮介入以前，自然吸气发动机更强；涡轮介入以后，涡轮增压发动机更强。总体而言，同排量的情况下，涡轮增压发动机强于自然吸气发动机，动力可以提升40%左右。
4、使用寿命方面：自然吸气发动机的寿命强于涡轮增压发动机。可以不夸张的说，自然吸气发动机只要按时保养，不激烈驾驶，没有人为损坏，可以一直开到报废。可以参考路上的出租车。
5、后期保养成本方面：涡轮增压发动机更费钱。不论是汽油方面还是机油方面等，涡轮增压发动机对其要求都会更高。
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