1、摩托车油箱是用薄钢板冲压滚焊制成的。为了防止汽油的腐蚀,油箱内表面都经喷砂并磷化处理或烧届搪瓷。油箱的顶面制有加油口,
2、在加油口上带有橡皮圈的油箱盖。在油箱盖上钻有小通气孔,以保持油箱内部与大气相通。摩托车每行驶5000-6000公里,要清洗油箱。
拆卸下油箱盖、油开关、传感器,用约一到两升汽油或柴油(也可使用碱性溶液,但需彻底干燥)反复冲洗。洗出的汽油待脏污杂质等沉淀后可再次加入清洗,注意沉淀杂质不要加入。清洗时严重注意环境以及通风。远离高温!火源!!皮肤接触到汽油等清洗剂应及时冲洗,有条件者可使用必要的防护用具!
1、摩托车油箱是用薄钢板冲压滚焊制成的。为了防止汽油的腐蚀,油箱内表面都经喷砂并磷化处理或烧届搪瓷。油箱的顶面制有加油口,
2、在加油口上带有橡皮圈的油箱盖。在油箱盖上钻有小通气孔,以保持油箱内部与大气相通。摩托车每行驶5000-6000公里,要清洗油箱。
摩托车油箱下面叫油箱开关。单管的是普通开关,属于长开长关型的,双管的是真空开关,属于自动开关类型的。一种装在油箱出油管至滤清器的油路上,用来在必要时切断或接通油路,这种开关又叫出油开关。另一种装在主油箱和副油箱之间,用来将其中一个油箱接通油路,这种开关叫主副油箱转换开关,或三通开关,又叫选择开关。