汽车节气门积碳的清洗方法：首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量化油器清洗剂，然后用涤纶抹布或者高纺无纺布小心擦洗节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，可以聚积在发动机的各个部位，比如进排气系统、燃油室、喷油嘴等。积碳具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，一层一层的堆积，越变越厚，以致恶性循环。
可以。1、干冰清洗机：用于清洗汽车燃烧室和火花塞中的积碳。减少积碳对发动机效率的损害，恢复发动机燃烧效率，从而可以迅速恢复车辆的原始功能，使车辆平稳加速，减少排气排放，并有效控制环境污染。2、清洗过程：干冰的无毒无害，干燥无水，无化学剂因此对金属和塑料没有破坏作用，干冰清洗一个气缸大致需要一分钟左右，一个气门大致需要2分钟，清洗机舱需要5分钟，清洗效率高，可采用内窥镜检查清洗前后的效果对比，属于一种可视化清洗过程。
三种。分别是：
1、吊瓶清洗
目前最常用的免拆解清洗方式，因为和人打点滴有点相似，这种清洗方式因而得名，也就是俗称的“打吊瓶”。
2、燃油系统清洗剂（直接添加油箱）
方法简便易行，只需要将适量的添加剂和汽油一起加入油箱即可，随时随地给予爱车保护“心脏”，清洗“肠道”，不仅能清除积碳，而且还能提升油品，防止积碳和胶质形成。
3、解体清洗
这种方法清洗彻底，耗费时间也是比较长的。
汽车一般每1万公里清洗一次积碳。以下是长时间不清洗发动机的影响：1、油耗增加：形成大量油泥后会附着于气缸内壁，所产生的压力直接阻碍活塞运动顺畅性，发动机内高温无法通过机油流动来散热，致使发动机功率下降，油耗激增。2、损害发动机：由于机油泥的存在，其润滑效果下降，机油泥很难被机油稀释，气缸运动状态下会加剧机械摩擦，增加曲轴转动负荷，对发动机带来严重损害。3、机油变质：机油泥长期不清洗会越来越多，在感知发动机功率下降后，即便更换新机油，也无法解除空间压缩的问题，并且会使新机油发生变质的情况。
猜你喜欢
查看更多
