前驱轿车上坡打滑解决方法：1、在确保安全的前提下，可以退到坡底，加速向上冲；2、立即踩离合断开动力或松油门控制动力输出；3、如果是前轮侧滑，应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正；4、如果是后轮侧滑，要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正。上坡时根据经验选择挡位，一般来说4挡可以轻松上坡，雪天就视情况减一个或是两个挡，稳轰小油门上即可，车辆尽量靠路中间行驶，避免打滑撞到路边行人。
前驱后驱哪个容易打滑
1、在加速的时候，是前驱更加容易打滑的。在一些湿滑路面行驶时，后驱比较容易打滑。
2、后轮驱动是一种比较合理的驱动方式，后驱车的后轮负责驱动汽车前进，前轮只负责转向。
3、前驱车的前轮负责驱动汽车前进，并且前轮也负责转向。
4、一般的紧凑型家用汽车都会使用前驱，因为前驱结构简单，并且占用空间小，这样能扩大乘员舱的空间。
5、一般的高端豪华汽车都会使用后驱，后驱的结构更加复杂，成本更高，但是后驱开起来的感受要比前驱好很多。
6、很多讲究操控和运动的汽车都会使用后驱，后驱车的驾驶乐趣很高，操控性很好。
7、并且，使用后驱还能平衡车身的前后配重。
8、前驱车的发动机大部分都是横置的，这样大部分重量都在车头的部位。
9、后驱车的发动机大部分都是纵置的，纵置的发动机和变速箱可以尽量向后放，这样可以平衡车身的前后配重。
10、并且纵置发动机和变速箱还能留出足够的空间来安装更高级的前悬架，这样也是可以提升操控的。
11、如果车子的车头太重，那在快速过弯时车子会出现转向不足现象，也就是俗称的推头。
前置前驱是什么
前置前驱是指发动机前置、前轮驱动(Front-engine-Front-drive，简称FF)。以下是相关资料：1、适用车型：这种布置形式目前主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。代表车型有大众迈腾、丰田凯美瑞、奥迪A3、奔驰B级等。2、优点：省略传动轴装置，减轻车重，结构比较紧凑；有效利用发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。3、缺点：启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难；前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。
前驱车脚刹是刹哪里的
前驱动的车，脚刹是刹4个轮子，有百分之六十的刹车强度在前轮。刹车系统工作原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。刹车助力泵和制动总泵是串联在一起的，它的外形是一个巨大的黑色类似圆柱或圆锥形容器，它是一个活塞机构，膜片把助力泵分成两个腔室，一边连接的是发动机进气管，另一边与外界大气相通。发动机在工作时需要吸气，就会在助力泵的一侧产生真空，这样就使膜瓣两侧产生巨大压力差，和驾驶员施加的压力一同压向制动总泵从而产生巨大制动力。
