奔驰amg是c级车,其属于一款中型4门5座三厢车,车身尺寸是:长4704mm、宽1810mm、高1434mm,轴距为2840mm,驱动方式是前置四驱,前后悬架均使用了多连杆式独立悬架。奔驰amg搭载了3.0T双涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱,最大功率是287千瓦,最大功率转速是每分钟6100转,最大扭矩是520牛米,最大扭矩转速是每分钟2500到5000转。
奔驰的f1赛车是奔驰amg团队制造的,这个团队的总部位于英国Brackley。
梅赛德斯AMG马石油F1车队成立于2009年,虽然公司在英国,但是代表德国的奔驰参赛,分别在2014年、2015年、2016年、2017年、2018年五年,连续获得了五年的F1车队冠军。
2009年11月,奔驰买下了布朗车队75.1%的股份,当时车队的领队是罗斯・布朗。
奔驰公司在1954年,参加了第一场世界F1大奖赛,当时的车队名字叫戴姆勒-奔驰汽车集团,参赛车型为W196。
1955年,“戴姆勒-奔驰汽车集团”车队的队员扩展到六名,方吉奥和队友斯特林-莫斯将全年7个分站中的5个冠军夺走。
1956年,德国汽车制造商退出F1赛场。
直到2011年,奔驰重新回到F1赛场,由舒马赫与罗斯博格搭档出赛,积分排名第五。
2012年,奔驰把车队全名改为梅赛德斯AMG马石油F1车队,并由尼科・罗斯伯格带领,获得了重新建队以来的首个分站冠军。
1、奔驰gtr是高性能高可靠性的大马力跑车。梅赛德斯奔驰和AMG一起进行车辆的设计,而且是先设计一辆比赛用车型号,然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了128天,CLKGTR在1997年首次登台亮相。
2、在1998的首场比赛里,有两台的CLKGTR参战,并且两台都获得了胜利。在接下来的8场锦标赛中,胜利被CLKGTR的替补CLKLM赢得。在1998和1999年AMG建造了25辆限量版的道路版本GTR。
1962年,福特研发了野马的第一辆概念车--MustangI概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。
由于MustangI野马概念车的两座设计实用性太低,被福特高层驳回后,1963年10月,福特推出了MustangII概念车,将布局改为了发动机前置,并采用四座布局。
车身侧面虽然仍以沉稳为主,但是一条梯形的凹线从前翼子板开始,直贯后翼子板,将整车的动感展露出来。尾部也以稳重为主,垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计,怎么看都是一款轿车,要不是尾翼的提醒,很难将野马划为跑车之列。
总的看来,野马的外形沉稳有余而动感不足,不过周身散发的那种稳重硬朗的气质,让人很容易感受得到。另外,野马给人一种极其质朴的感觉,如果驾驶野马牛仔装会比西装革履更加合适。