揽胜运动版和揽胜的区别（揽胜运动版轴距多长）

揽胜运动版和揽胜最大的区别就是两者的定位不同：揽胜运动版主打年轻时尚，所以在外形设计方面比较张扬，运动感十足；揽胜主打商务稳重，所以在外形设计方面比较内敛，适合商务使用。

除此之外，揽胜比揽胜运动版稍微大一点，而且售价更贵。

在车身尺寸方面，揽胜运动版的长宽高为4879*2073*1803mm，揽胜的长宽高为5000*2073*1869mm。

在售价方面，揽胜运动版的厂商指导价为90.48万元-183.80万元，揽胜的厂商指导价为122.50万元-321.30万元。

在动力方面，揽胜和揽胜运动版都有3.0升的机械增压发动机和5.0升的机械增压发动机可以选择。其中，3.0升低功率版本的最大马力为340匹，3.0升高功率版本的最大马力为381匹。5.0升低功率版本的最大马力为525匹，5.0升高功率版本的最大马力为565匹。

在驱动形式方面，揽胜和揽胜运动版全系采用的是四驱系统。

在变速箱方面，揽胜和揽胜运动版全系使用的是8挡手自一体变速箱。

揽胜运动版轴距多长

揽胜运动版的轴距为2923mm。

揽胜运动版是路虎汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车的官方指导价格为90.48-183.80万元，这款车是基于揽胜这款车打造而来的，汽车的外观采用了运动化套件进行装饰。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4879*2073*1803mm，轴距为2923mm。

在百万级豪华SUV市场，路虎揽胜运动版绝对是一个独特的存在，这款车采用的是全新的设计，强化了自身的运动定位，揽胜运动版还通过熏黑处理的装饰、车身包围、隐藏式车顶等设计，进一步强调了这款车的运动气质。

这款车同样采用了空气悬架，在标准模式下，轮胎和轮拱间仅剩极小的较间隙，从汽车的侧面来看，这款车非常低趴，在驾驶汽车的过程中，切换到越野模式，车身高度将明显提升，同时还增添了几分越野气息。

汽车的尾部同样采用的是熏黑式的设计，虽然是运动版车型，但是新车仍有出色的后备箱开口面积，车内的空间表现非常优秀。

揽胜运动版用了什么悬架

1、揽胜运动版使用的前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

2、作为一款运动版车型，这款车使用的悬架比较符合这款车的定位。

3、双叉臂式独立悬架是一种偏向动力性的悬架，这种类型的悬架的结构比较复杂，因为悬架的结构相对复杂一些，所以这种类型的悬架占用的空间也是比较大的。

4、需要注意的是，汽车上使用的双叉臂式独立悬架，在四轮定位参数调校上面也更要复杂一些。

5、简单来说，双叉臂式独立悬架就是使用的是上下不等长的叉臂，在驾驶汽车的过程中，车轮可以自动改变外倾角，而且还会减小轮距的变化，减小汽车轮胎产生的磨损。

6、多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，由于这种类型的悬架使用的连杆较多，可以使车轮和地面尽可能保持垂直，减小汽车在行驶过程中产生的侧倾，在驾驶汽车的过程中，可以最大程度的保证汽车的稳定性和操控性，提高汽车的舒适性。

揽胜运动版是七座吗

揽胜运动版并不是七座版车型，这是一款五座suv。揽胜运动版是路虎旗下的一款中大型豪华suv，这款车的外观设计要比普通的路虎更加运动，并且车身上有专用的运动外观套件，运动版使用的动力总成与揽胜是相同的。揽胜运动版―共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机、高功率版3.0升双增压发动机、5.0升机械增压发动机。车身尺寸方面，揽胜运动版长宽高分别为4879mm、2073mm、1803mm，轴距为2923mm。