多点电喷与混合喷射有什么区别（朗逸是多点电喷吗）

相对于多点电喷发动机来说，混合喷射发动机的成本比较高，内部的结构也比较复杂。

一般来说，家用车使用的是缸内直喷发动机，只有一些高端车型使用的是混合喷射的发动机。

多点电喷发动机采用的是多点电喷的供油方式，多点电喷发动机是将喷射器安装在发动机气缸的每一个进气管上，油气与空气混合，进入发动机内参与燃烧，这种技术最大的优点就是空气燃油比的控制更加精确，在一定程度上可以提升发动机的燃油经济性，节省汽车的燃油。

现在市面上有很多车型使用的是多点电喷发动机，因为多点电喷技术是目前运用最为成熟的电喷技术。

混合喷射发动机是结合电喷发动机和直喷发动机研发的，燃油混合喷射技术也是一项比较成熟的技术，在工作方式上，混合喷射也结合了缸内直喷和电喷的优点，值得一提的是，这项技术将这两款发动机的缺点进行了优化。

混合喷射发动机不仅可以提高发动机的工作效率，同时还可以降低发动机的二氧化碳排放量。

朗逸是多点电喷吗

1、朗逸是多点电喷，全新朗逸的内饰虽然依旧有着很浓的大众味道，但不论是布局还是装饰设计都有了很大的改变。渐变式拉丝饰板相比现款的银色饰条显得档次更高，且在中控区域占据着更大的面积。

2、新内饰更注重横向的视觉空间拓展，整体感与层次感均得到了加强。虽然家用简约风格依旧，但无疑比现款车型的内饰更好看更耐看。

多点电喷的优点是什么

优点：1、燃烧效率高：相比传统单点电喷技术来说，由于多点电喷在每个进气歧管都设有电子喷油嘴，在进气管内形成混合气，混合气更加均匀，所以燃烧效率相比传统单点电喷要高，燃烧效率高就代表发动机的输出动力更高。

2、控制空燃比，更经济省油：相比传统单点电喷技术来说，多点电喷技术可采用顺序喷射，所以在空燃比的控制上要比传统的高和更加精确，排放的有毒气体减少，而且更加经济省油。

3、技术成熟：不管是相比传统的单点电喷技术还是新发展的缸内直喷技术，多点电喷技术已经发展了一段时间，在发动机的磨合和经济性上都要优于前两者。

直喷和多点电喷的区别

1、多点电喷的喷油器装在进气歧管上，油和气在歧管内开始混合，然后进入气缸；直喷是直接把燃油喷到气缸内。

2、多点电喷相对直喷，它对汽油品质要求低。

3、多点电喷技术成熟、价格低但是油耗大，直喷无论性能还是油耗都更有一些优势。

4、直喷相对多点电喷零件复杂，而且价格要贵。

5、多点电喷燃烧效率高，相比同排量直喷，可以释放出更大动力。

6、直喷技术要求高，它可以让燃油实现“分层燃烧”。

附：发动机通过燃油和空气燃烧来提供动力，燃油就是通过“喷”进入气缸，所以对于电喷发动机关键部位就是喷油嘴，如果堵塞会造成怠速不稳、油耗上升、加速无力、起动困难、排放超标、严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

喷油嘴堵塞原因：发动机内，积碳或者燃油中的杂质，沉积在喷油嘴造成堵塞。

喷油嘴保养：堵塞主要原因就是燃油造成的积碳，可以用燃油清洗剂来代替燃油，供发动机运行，这样清洗剂可以在发动机中运行，通过排气管把杂物排出。