宽轮胎和窄轮胎的区别是车辆配型不同:宽轮胎用于中高档车型,装配在大轮毂上;窄轮胎用在普通车型,装配于小轮毂上。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,安装在金属轮辋上,能支撑车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,其在行驶时承受着各种变形、负荷、压力以及高低温作用,具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
1、225通常被称为宽轮胎。
2、对于汽车轮胎宽度,迷你车在125到155毫米之间,小型车在165到195毫米之间,紧凑型车在195到225毫米之间,225通常被称为宽轮胎。
3、既然轮胎变宽了,那么自然而然和地面接触的面积更多了,所以汽车的行驶的时候,抓地力更强,但是也由于宽度增加了,行驶中的胎噪也会更强,和地面的摩擦力更强,油耗会增加。
1、轮胎的胎宽增加可以提升抓地能力和过弯的极限,过弯时稳定性和循迹性会更强。
2、由于轮胎的胎宽增加摩擦力会加大,可以减少制动距离,加速也会更轻快。
3、胎宽增加摩擦力加大,相应带来的噪音也会增大,油耗也会增加。
4、厂家规定的轮胎规格是达到了车辆平衡点的最佳选择,也就是说既可以照顾到抓地力、刹车距离,也可以照顾到燃油经济性。私自改换并不是不行,但一定会在综合性能上有所牺牲。
各有优点。下列是相关介绍:轮胎:1895年随着汽车出现,充气轮胎得到广泛发展,首批汽车轮胎样品是1895年在法国出现,由平纹帆布制成的单管式轮胎,虽有胎面胶但无花纹。优点:增加抓地力,提升车辆动性能与操控性能。优点:加速轻盈、油耗相对较低、胎噪低。适用车型不同:宽轮胎通常用于中高档车型,而窄轮胎更多用在普通车型上。适用轮毂不同:宽轮胎装配在大轮毂上,而窄轮胎一般装配于小轮毂上。胎侧高度不同:窄轮胎更高更厚,而宽轮胎相对更薄。