自动挡的车下坡不可以空挡滑行，这是属于危险的驾驶行为，会有安全隐患。空挡滑行时，汽车会失去发动机牵制作用，下坡的过程中，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，也就是说，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态。一旦前方有状况出，驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来，造成很大的安全隐患。空挡滑行还有一个更为严重的隐患是，空挡滑行时，汽车熄火的可能性增大，汽车如果因故熄火，汽车会马上失去转向主力和制动助力，这种情况下，汽车可真是完全失控了，这种情况下，后果更是不堪设想。现在的轿车、私家车都是电喷车，空挡滑行不见得省油，对于自动挡汽车来说，空挡滑行时，变速箱还会失去润滑，会增大变速箱的磨损。所以，驾驶汽车下坡时，请勿空挡滑行。
可以空挡滑行，空挡滑行不会伤车，但是没必要这么做。1.针对当今大多数自动挡乘用，空挡滑行对车基本没有伤害；2.但我并不建议在行驶中空挡滑行。
为什么不建议空挡滑行？不安全。尤其是在下坡时，一旦挂入空挡，车轮就与发动机脱开了机械连接，这时就只能靠刹车来控制车速，而刹车是靠摩擦力把动能转为热能的部件，在长时间工作时性能是很容易衰退甚至失效的，因而在山区的公路上时常能看到为制动失效的大车准备的“避险车道”。
不可以。首先自动挡车型在D挡行驶时无法直接挂入N挡，需要停车后在车辆静止的情况下才能将档位拉入N挡，自动挡车空挡滑行并不具有可行性。自动挡空挡N设置的目的是满足特殊情况时的停车需要或者拖车时使用，需要拖车时须将档位挂入N挡，是因为在其它档位更容易损坏变速箱。挂入空挡时的变速箱润滑效果的确会变差，高速并且长时间滑行会加剧变速箱磨损。
空挡滑行能省油，那都是上个世纪的事了。随着发动机技术的发展，及国家对排放的要求提高，目前大街上能看见的车几乎都是采用电控燃油喷射（电喷）。这种电喷发动机由发动机电脑（ECU）控制每个汽缸独立电控喷油嘴，具备超速断油和减速断油的功能，简单点说就是电喷发动机在D挡滑行时是断油状态，而空挡滑行时反而是喷油的，用来维持发动机怠速。
N挡中的“N”源于英文词汇Neutral中的第一个字母，所以在自动挡汽车的挡位中，N挡即为空挡的标识。每台车辆都设有空挡，当驾驶员把排挡拨杆移至N挡时，自动变速箱内部的动力输入端和动力输出端会产生本质上的机械分离，变速器会在没有任何动力传输的状态下运转。
自动挡不可以挂空挡滑行。
原因如下：
1，自动挡汽车行驶过程中挂空挡，车子的制动力会下降，容易引起追尾事故。
因为车子处在空挡滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依靠自身惯性前进。那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。而带挡滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短。而且空挡滑行汽车容易熄火，导致刹车助力鼓失效，刹车性能下降。
2，挂空挡并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方式有关。
电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的。如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。
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