自动挡的车行进中切换超车挡可以使用D档开车，这样就不需转化。否则不能一次性加档，否则会对变速箱造成损害。
D(Drive)前进档，也称驱动档：
D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～4档(或3档)之间自动换档。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：
P停车档，汽车在停放时，选档杆必需扳入P位；
R倒车档，顾名思义，往后倒的档位；
N空档，N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用；
D前进档，正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位；
S挡是汽车的运动模式（S是“Sport”的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入“S”挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
1、如果车主驾驶的是自动挡的汽车，在超车时，可以使用D档配合油门来超车，也可以用S档来完成超车。自动挡的车一般分为：P挡停车挡，R挡倒车挡，N挡空挡，D挡使用的最为频繁的前进挡了，而S挡则是动力非常强的运动挡，L挡低速挡和M挡手动驾驶挡位。车主可以根据实际的路况及自己的驾驶习惯来调节汽车的挡位。
2、自动挡的车驾驶起来是非常的方便与灵活的。比如在遇到斜坡驾驶的时候，车主可以采用L挡即低速挡，来控制速度，从而达到安全驾驶的目的。再者，在遇见非常长距离的上下坡路段，为了保持车身的稳定性，也为了保护车内的变速箱，车主可以选择手动挡来驾驶，从而达到安全驾驶的目的。
自动挡M车挡位，为Manual的缩写，手动模式，挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。所谓手动模式就是在自动变速箱中加装了电控装置，使变速箱会听从操作者的指令进行升挡和降挡。M挡状态下，驾驶员可以自己进行升挡或降挡，相当于开手动挡的车。手动模式下变速箱模拟成手动变速箱，这样变速箱就不会自动加减挡位了。挂入M挡的时候，没有时间、转速等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。
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