手动挡的车型，从左到右是离合踏板、刹车踏板、油门踏板，离合踏板用于分离挂挡，刹车踏板就是停车减速用的，油门踏板就是提高速度用的：
1、离合踏板，发动机控制到轮胎的动力，由摩擦片、弹簧片、压板和动力输出轴组成；
2、刹车踏板，控制车速直至停车，也是三个踏板中最大、最结实的一个，其功能是减速或停车；
3、油门踏板：控制燃油供应，提高和降低发动机转速，增加和降低发动机输出功率。
1、点刹：
当驾驶员发现前方车辆运行速度减慢时，可以使用点刹的方式进行减速，使用点刹时一般在车速未达到降挡要求的情况下使用，点刹一般在高速上使用较多，使用点刹还可以在后车跟车过近时通过连续点刹的方式提醒后车，使用点刹需要对车速和车距有准确的把握，如果点刹不足以达到该情境符合的车速，需要深踩刹车或者是降挡。
2、中等速度下刹车：
车辆在80公里以内需要停车时，属于较长距离的刹车，因此在踩刹车时，需要间歇式的踩制动踏板，将车速降下来，等到车速大约在20公里左右时，踩下离合，进行刹车操作，直到车辆完全停止，在长距离刹车时，需要灵活的使用挡位，避免对变速箱产生磨损。
3、高车速刹车：
车速过高时，刹车距离变长，因此在短时间内将车停下来比较困难，需要先将车速降下来，降速过程中，不能采用间歇性刹车，需要使用快速轻轻点刹的方式，需要注意操作方法，如果刹车力度较大，高速运行的车辆会产生巨大的冲击力，等车速降到20公里每小时左右，踩下离合，踩刹车，将车停下来。
手动挡倒车时最好带着刹车，因为车辆惯性和地面状况，很难保证车辆完全停住。以下是倒车时的注意事项：1、车完全停住再挂倒挡：车辆未完全停稳便挂倒挡会给变速箱造成极大伤害，所以驾驶者倒车必须要先踩住刹车停稳车后再挂倒挡。2、踩下离合再挂挡：离合没有完全踩到底，或者处于半联动的状态，换挡时会发出异响。3、倒车时注意车速：倒车时驾车者一定不能踩油门飞速倒车，这样会伤害齿轮，并存在较大安全隐患，其次直齿齿轮在传递的时候平顺性较差，使车发出异响。
需要，正确的操作其实是要先踩刹车，当车速降低接近停止的时候再踩下离合器，以下是相关信息：1、原理：目的是为了防止发动机熄火，如果遇到紧急情况需要紧急停车的时候，那就直接再将离合和刹车同时踩下去，在这种情况下应该采取点刹，点击频率越高越久越好，这样有效地防止车子侧翻，在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响abs系统的正常工作，在一起的情况下可能会影响操控。2、技巧：手动挡汽车是指采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。手动档车辆在减速时应当先踏下离合器踏板然后再踩刹车，这样操作会减轻制动时对发动机以及离合器系统的损害。
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