1、接通电源（不打着发动机），踩刹车、挂挡；但是，不是直接挂入D挡，先挂到N挡上再点火；再从N挡挂入D挡；松手刹；松脚刹车；起步。
2、原因：这样做可以避免在P挡打着火后，再经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
3、等红灯或短时间停车等待应该：拉手刹；挂N挡。记住不是P挡！其次不要踩刹车，不能长时间（30秒以上）的让挡位在D挡上。
4、原因：P挡带有锁止装置，挂在P挡上却不拉手刹的话会对装置造成磨损，如果后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。另外，车子静止时，挡位如果在D挡的话会磨损变速箱。
1、上车后调整好座位，如果我们腿部都不可以自由屈伸，那么长时间控制油门和离合会十分疲劳。
2、起动发动机，通常情况我们要观察仪表盘中的指示灯，如果有故障灯长时间亮起，那表明故障灯对于部件出现异常，应立刻熄火，对车辆进行检查并排除故障后重新启动发动机。
3、深踩离合，左脚将离合踏板踩到底。
4、挂到1挡，接着放松驻车制动杆，也就是手刹。同时观察汽车周围情况，是否具备起步的一切条件。
5、放离合，因为每一台车的离合联动点都不一样，如果是第一次开的车，就要慢抬离合，找准半联动点，通过发动机声音、抖动、转速来判断。找到了车辆的联动点后，以后开车就可以迅速抬到联动点。
6、当找到离合联动点后，轻踩油门，这是车辆会稍微有点抖动，接着左右脚动作方向相反，左脚向上继续缓慢放松离合踏板，右脚缓慢向下踩油门踏板，动作应该要缓和。车辆平稳起步后，左脚可以从离合踏板放下。
1、调整座椅，确保脚能踩离合刹车和油门，手动挡的车，起步时挂一档，离合器踩到底，右脚放在油门上，打左灯。
2、左脚离合抬到一半，车辆抖动松开手刹，轻点油门，车向前移动时松开离合加油门即可。
3、自动挡的车，踩住刹车，把档位推到D的位置，加油慢慢起步。
N和P两个档位都可以打火，可以说都是起步的正确操作方式，如果要论最好方法，还是在N当最好，不会伤车,N档好有以下几点原因：
1、N档打火，避免P档解锁对变速箱产生的冲击。起步时：无论前进还是倒退，都是N档打火起步，因为P档打火后，需要经过R档，N档进入到D档起步，P档的齿轮锁止结构解锁对于变速箱是一次冲击，进入到R档，是第二次冲击，然后过N档到入D档，即使是起步后，准备倒车，N档打火，仍可以避免P档解锁产生的冲击。
2、N档停车，再挂入P档，不会因为车辆溜动造成对变速箱的冲击。停车时：P档变速箱有个咬合装置和变速齿轮咬住的，锁止后的车辆滑动，会冲击变速箱,所以正确的操作步骤应该是：平地停车，先脚刹停好以后，挂入N档，让车自由溜动极短的距离至完全停稳后，踩住脚刹，推进P档，最后熄火，这样保证车辆在熄火后不会溜动而冲击变速箱。在坡道上的停车，由于自动溜动的危险性太大，所以就需要再停稳后，挂进N档，踩住脚刹，拉紧手刹，在推进P档，熄火。
3、因为N档不管在起步还是停车都不会对变速箱造成冲击，所以N档最好。
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