摩托车用全合成机油,不过要注意黏度,10W-40的就可以,稀了容易窜机油,对摩托车不好。合成机油品质较好,使用起来会在以下方面有明显感觉:冷启动更加顺畅,尤其在东北地区尤其明显;更加节省燃油;换油周期更长,相当于普通润滑油的1.5倍或更长;延长发动机使用寿命,减少维修率;由于合成机油的清净性优越,发动机缸体更加清洁。
现在摩托车的机油一般主要还是用合成的机油,合成机油对于摩托车发动机的润滑了,摩托车寿命的延长,有着非常好的帮助。
合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油,据使用目的不同,合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛,要求一种性能更高的机油,一些化学工厂开始研制和生产合成机油。随着现代化学技术的飞跃进步,90年代以后,合成机油的性能有了很大的提高。
摩托车在不跑长途不飙车的情况下用10w40机油还是很好的;但是10W40则属于偏低温使用的润滑油,它所适合的环境温度在-30度左右;使用这种润滑油时一定要注意当时的环境温度,如果是酷热的环境那么这个标号的机油就不适合使用,应该选择抗高温性能更好的润滑油。
1、根据环境温度一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持,因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力,使发动机得不到润滑。
2、功率与排量大功率建议SG级别以上,或者合成机油;如:250以上的进口车。
3、根据发动机的类型如:风冷、油冷、水冷之类---风冷的工作温度高,相应粘度与级别可以高点。