1、自动挡汽车在熄火时要注意两点，不要在发动机开火的状态下挂P挡，先拉手刹，再挂驻车挡，让力量作用在手刹上，而不是作用在P挡上。
2、汽车停止时先减速，踩住刹车，挂入N挡，不直接换到P挡，再熄火，是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R挡，以减少一次冲击。
3、熄火，这时电不会断，因为没挂入P挡，钥匙拔不下来，拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后再换到P挡，以免力量作用在P挡上，最后断电拔钥匙。
1、自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。
2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
3、发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。
自动挡车停车熄火步骤是：车辆停稳后，将挡位放到P或N挡，即可熄火。如果是在坡道停车，需要先将挡位放到N挡，然后踩刹车拉手刹，待车停稳了以后，再将挡位挂到P挡位置松脚刹，最后是熄火。自动挡车挡位介绍：P是停车挡、R是倒车挡、N是空挡、D是前进挡、S是运动模式。自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进，当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
1、发电机故障，汽车发电机可以为电瓶充电，关键是汽车启动后，汽车几乎所有的用电都由发电机提供。可以这样想，如果发电机出现故障不再发电，那全车用电又会由蓄电池承担，而蓄电池没有发电机来充电，电量将很快用完，到时点火系统无法工作，也就是说发电机一旦不发电，汽车将很快熄火。
2、点火系故障、对于汽车点火系统，出现问题概率最大的要属火花塞、点火线圈及缸线了，而且以火花塞为最。2个气缸以上的火花塞或点火线圈出现故障，汽车就存在行驶中熄火的可能，但相比火花塞，点火线圈的问题我们平常更容易忽视。
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