1、行驶距离过短。频繁打火有损电瓶寿命。
2、电子线路出现问题,造成车灯常亮。超过一半的电瓶亏电出现在线路上。
3、发动机不充电导致电瓶没有补充。关于这点有一个方法:用万用表检测启动前后的电压,如果启动后车子的电压没有变化不降也不涨,就表示发动机出现了问题极有可能造成了电瓶亏电的现象。
4、电瓶本身的故障,需要进店检查及时更换。
1、去国家电网的或者其他直流充电桩用380v的快充给车充电,如果能充满,说明电池没问题,并可以激活一下电池,之后再用220v电压的慢充充电,就会好很多,电量就会充满或接近充满。以后慢充电量再下降,就重复以上的方法,去快充电桩充电。
2、如果快充也充不满了,说明电池有问题了,去4S店做补电,店里有补电的设备(有的店里没有这个设备)。
3、如果补电还不能解决电池问题,就需要更换电池组了,是否免费更换,取决于车辆厂家的售后服务条款,所以尽量在厂家承诺的免费服务期限内去更换电池。
4、开车到家前10分钟,将车辆暖风打开,给电池提供热量,这样在开始充电时,电池保持适合的温度,可以加快充电时间,提高充电电量。
12v电瓶低于10.5v算亏电,10.5v是12v电瓶的最低放电电压,也就是欠压值。通常汽车蓄电池的电压都为12V或24V。通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。汽车电压一般在12V-15V之间,启动时只要不低于11v就属于正常,平时注意保养发电机既可,最好电瓶也补充一下电。
1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法,有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了:救援车的正极→故障车的正极,救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反。
2、对于手动档的车型,可以采用推车启动的方式。具体的方法是:一个人坐在驾驶位上,打开钥匙门,踩下离合器踏板,挂入二档,然后由其他人推动汽车,当车速达到十公里/小时以上时,驾驶员迅速的抬起离合器踏板,由汽车来拖动发动机旋转,发动机就会启动了。不过操作上有一定难度,新手还是不要轻易尝试。
3、现在有一种应急启动充电宝,直接夹在电瓶上就可以启动。它的原理其实和向其它车辆借电是一样的,但它只能启动汽车一到两次,再多的就无能为力了。
4、很多保险公司也提供紧急救援服务,你可以拨打你投保的保险公司的服务电话,让他们来救援。不过他们的速度有点慢,并且距离太远也不行。