如果是正常的有档位的摩托车,有些启动的时候必须捏离合,有些是挂空挡就可以,启动后换挡是必须捏离合的。.理论上停车,起步,换挡都要捏离合器,只不过起步后发动机在高速运转,直接换挡是强行,再说速度快时间短所以好像感觉不用捏离合器而已这种车,起步时如果不捏离合,就等于启动电机不仅要带动发动机,而且还要带动轮子运转。
摩托车换挡要捏离合,换挡捏离合器是驾驶摩托车常规的也是最基本的动作,否则不容易换挡。
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
摩托车不捏离合可以换挡,不过这只限于加速,车辆减速时必须使用离合器不然很容易损坏变速箱,而且很容易出现顿挫感,若油门力度掌握不好很容易出现打齿现象。
摩托车换档步骤:松开油门→捏紧离合→挂档→松开离合→加油→完成换挡。
换档的技巧:复杂路况,超前退档;三者结合,协调控制(变档,油门,离合器);两种滑行,通过交点;低档起步,循序渐进;四项原则,愉快骑行(安全、节约、简便、自如)。
弯梁摩托车换挡,首先1档起步,缓慢加油把车悠起来10米之内关小油门的瞬间进入2档(1秒内完成)。摩托车时速在15公里时进入3档,(换档动作同前),时速在30公里时进入4档,以上是换档。
档位的选择
弯梁摩托车普遍都是4档变速器,1-2档是低速档,3档为中速档,4档为高速档。档位越高,变速器输出轴的转速越高,摩托车速度越高,传递给后轮的扭矩小,摩托车的驱动力小。档位越低摩托车的速度降低,传递给后轮的扭矩增大,摩托车的驱动力大。
在行驶过程中,要根据路面的实际情况,选择合适的档位,以发挥摩托车的最大动力性能。
1档用于起步和上陡坡或穿越无路地带,中速档是由低速档向高速档过度的档位,也用于转弯,过桥缓坡地段,高速档适合在较好的路面使用。禁止低挡高速,高档低速行驶。