宝马e90是宝马3系的第五代车型,经历了前四代的不断优化,到了这一代宝马3系,到达了民用车领域的巅峰,汽车的操控性非常好。
宝马e90保持了宝马的优良传统,就是良好的操控性,有着非常精准的转向,方向盘的虚位感基本上没有。汽车的底盘非常扎实,驾驶的坐姿非常低,在转弯时的路感非常清晰。
大家都说,宝马的精华就在3系,宝马e46版本达到了宝马3系的巅峰,而宝马e90却是宝马3系的巅峰之作。
宝马e90系列中,旗舰版本是宝马的330i,搭载了N52系列3.0自然吸气发动机。
这台发动机的动力性能表现的非常好,提速也非常快,百公里加速时间在6秒左右。
内饰方面,座椅采用全皮质包裹,并使用了缝线工艺,在所能触碰到的地方,全部采用了软材料包裹,质感还不错,汽车的档次感得到提升。
内饰的颜色采用双色搭配,以米色为主,看起来比较温馨。前操作台使用了纹饰板材进行装饰,档把采用了游艇式档把设计,更加突出了汽车的豪华感。
宝马有好几款车型都属于新能源车。截至2019年9月29日,宝马在售的新能源车型有以下几款:
华晨宝马旗下:
宝马X1插电混动,官方指导价:39.38万元,车型定位紧凑型SUV,NEDC最大续航里程为110KM。满足国六排放标准。
宝马5系插电混动,官方指导价:49.69-53.69万元,车型定位中大型车,NEDC最大续航里程为67KM。全部是国五排放标准。
进口宝马旗下:
宝马X5插电混动,官方指导价:85.99万元,车型定位中大型SUV,NEDC最大续航里程为27KM。满足国六排放标准。
宝马7系插电混动,官方指导价:106.8万元,车型定位豪华车,NEDC最大续航里程为39KM。国五排放标准。
宝马i3,官方指导价:33.98万元,动力类型为纯电动,车型定位小型车,NEDC最大续航里程为340KM。
宝马i8,官方指导价:179.8-209.8万元,动力类型为插电式混合动力,车型定位中型跑车,NEDC最大续航里程为50KM,2019款的为国六排放标准。
宝马f80是宝马旗下M系列的改装车型,在2018年6月已经停产。
很多人都认为宝马的精髓就在宝马M3身上,自从宝马生产出5000台BMWE30M3的时候,宝马M3系列就成为了赛车与家用车结合的最佳选择。
在第四代E90M3身上搭载了全新的4.0升V8发动机,这也让宝马M3走上了新的巅峰,百公里加速时间仅为4.7秒。
但是,超强动力带来的还有超高的油耗,F80M3在2014年上市,换掉了原来的4.0TV8发动机,开始使用直列6缸双涡轮增压发动机,来实现降低油耗的目的。
2014年上市的F80M3的最大输出动力为431马力,最大扭矩为550牛・米,经过调校之后,汽车最大输出动力为517马力,最大扭矩为700牛・米。
2014年上市的F80M3,对发动机和变速箱进行了重新调校,并安装了自适应阻尼器和MActive差速器,使得这款车子的操作性更加舒服。
但是很遗憾的是,这一代的F80M3的寿命比较短,只有短短的三年时间,第六代M3可能还需要1到2年才能上市。
1、宝马f30指的是第六代宝马3系,宝马f30是企业内部用的标识,是宝马3系短轴距汽车的底盘代号。
2、宝马f30是宝马e90的继承者,2011年10月,在慕尼黑的BMW总部举行了发布仪式,分别在慕尼黑、罗斯林、沈阳和雷根斯堡等宝马工厂进行生产。
3、宝马f30是宝马3系的第六代车型,为了让汽车的定位更加清晰,这一代宝马3系精简了车型,上市的车型只有12款。
4、宝马f30长、宽、高分别为4531mm、1817mm、1421mm,轴距为2706mm。
5、宝马f30的前脸沿袭了家族式设计,前进气格栅采用双肾型设计,引擎盖上面的线条直接延伸到下包围圈,构造出的层次感很强,攻击性很足。
6、宝马f30的内饰依旧是宝马风格,主打豪华。大面积皮质包裹的使用,随处可见的缝线手艺,前工作台使用的纹饰面板,还有钢琴烤漆面板的使用,豪华感扑面而来。
7、宝马f30搭载2.0T和3.0T版本发动机,2.0T版本发动机还分为高功率版本和低功率版本,全系匹配6档手自一体变速箱。