1、卡罗拉m档是手自一体的手动档部分关于手自一体的手动模式使用，首先踩住刹车将档位向下拉挂入“D”档，然后向左推动档杆挂到“M”挡，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆 为升1档，向后拉-为降1档。
2、注意，当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
3、使用手自一体变速器的手动换挡模式，对车对人都是一件好事——车辆的燃油经济性会有所改善，驾驶员也能收获更爽快的驾驶体验；更重要的是，在手动模式下驾驶，安全系数会比自动模式时更高。手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机。
4、卡罗拉m档和手动档换挡逻辑相同，超车之前，如果变速器处于高挡位，我们首先要做的是降挡，而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。
丰田卡罗拉使用的不是正时皮带，是正时链条。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，车身长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距是2700mm。丰田卡罗拉搭载1.2T四缸涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，供油方式为缸内直喷。
根据丰田汽车的官方介绍，丰田86原厂配备的是优科马豪的db系列轮胎，轮胎规格为205/55R16。当然，大部分丰田86的车主在提车后都会对轮胎进行更换和改装，从而提高汽车的颜值和操控性。
一般来说，跑车轮胎的宽度都比较宽，都为225、235甚至是255。轮胎的宽度越宽，汽车的抓地力就越强，在急加速和高速过弯时候的稳定性就越强。当然，轮胎的宽度越宽其摩擦力也越大，所以汽车的油耗就越大。
对于一些动力不大的汽车则不建议使用宽胎，因为宽胎使汽车与地面的摩擦力更大，容易使车辆产生动力不足的情况。
对于丰田86来说，它原厂使用的是205宽度的轮胎，在高速过弯的时候容易打滑，也就变相的增加了汽车的可玩性。但是对于新手来说，如果操控不好就会产生安全隐患，所以很多人在提车后都会将其更换更宽的轮胎。
截止到2019年10月，市面上的汽车轮毂改装店越来越多，当我们改装轮胎和轮毂时一定要到车管所备案，否则就属于非法行为了。
卡罗拉hybrid是丰田卡罗拉双擎版，hybrid是丰田旗下的油电混合车型。以2021款卡罗拉为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为470l。2021款卡罗拉前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。
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