怎样判断汽车是否已镀晶（汽车镀晶真假的怎么判断）

1、镀晶结晶体的观察：镀晶暴露空气中会逐渐结晶，结晶后晶体透明无色，通过判断结晶体的透明度可以大概判断镀晶液的真假和质量。

2、疏水性检验：镀晶完成后，可以使用泼水进行试验，水滴不沾漆面，而且呈现荷叶露珠效应。通过疏水性效果可以判断镀晶液的真假和质量。

3、硬度检测：镀晶后汽车漆面会硬很多，用硬度检测仪器，可以判断镀晶液的真假和质量。

汽车镀晶真假的怎么判断

方法：

1、观察漆面结晶的亮度和硬度，镀晶涂层在漆面上可以整整硬化结晶，硬化后的单体测试可以达到7H，镀在漆面上可以让漆面增加一定的硬度，同一块车漆面，一半镀上，一半不镀，同时用砂纸磨，没有镀晶涂层保护的漆面已经磨穿，有镀晶涂层保护的漆面还是完好无损；

2、镀晶的保持时间，漆面结晶在车漆上之后可以完全硬化结晶，和漆面牢牢的结合在一起，可以抵御外界对原漆面的伤害，

把原漆面和空气完全隔绝，即使有划痕处理，抛光所抛掉的部分也只是镀晶层的结晶层，对原装漆面的厚度不会有影响；

3、镀晶后的车漆表面不易粘污垢，并且保持光亮，车漆色彩依旧饱满，如新漆面一样。

怎么判断给车做过镀晶没有

镀晶暴露空气中会逐渐结晶，结晶后晶体透明无色，通过判断结晶体的透明度可以大概判断镀晶液的真假和质量。

怎么判断汽车前减震坏了,你会判断吗

1、汽车以相对降低的速度在安全的道路上进行紧急制动，观察汽车的刹车的姿态与之前的感觉是否相差很大，如果震动偏大说明减震器存在问题。

2、漏油。减震器能够正常工作，靠的就是里面的液压油，一旦漏油了，减震器的性能一定会下降。如果漏油较多，就完全坏掉了，不起作用了，必须要更换。怎么知道它漏油是否严重？就看上面是否有新鲜的油存在，有的话就是漏油严重。如果没有新鲜的油，只是一些油污，占了很多灰尘，看上去很脏。说明此时还不严重，只是有油蒸汽出来或者有一点点渗油，可以再用一段时间。在严重的话，就需要更换减震器了。这一点车主要注意，有很多减震器漏油，4S店都会建议你把四根全换了，这是逮着小白就想坑啊。虽然汽车减震器为液压，但漏油并不一定影响其性能。所以当这位朋友的减震器有一根漏油，4S店却让你换四根，这是不合理，但是换一对是比较保险的，一侧漏油，建议更换另一侧的，但是不用前后同时换。

3、汽车在停止状态下，当我们将汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减震效果有点差了。

4、异响。汽车异响一般走非铺装路面或者烂路才会有，因为底盘很多地方都能够产生响声，所以我们要确定是减震器的异响再更换。还有的车是到了冬天，天冷的时候，走颠路段有异响，气温不那么低了之后，就没有异响了。这种情况不需要更换减震器，这是因为冬天气温低，减震器内的液压油太稠了，流动性差造成的，过了冬天自己就好了。