与电启动相比,喇叭和灯的用电量是很小的,用脚去踩启动杆都很沉,用电瓶来启动当然要很大的电流才行。如果就电启动时发动机不转,启动继电器有嗞嗞或咔嗒的响声,有可能是电量不足或是启分理处继电器或启动电机损坏。如果转得很慢,那就是电瓶电量不足,需要充电并检查电瓶亏电的原因。如果没有任何声音,也可能是刹车开关或启动按钮接触不良,因为踏板车的电启动都需要带刹车的。
如果按下启动按钮发动机可以以较快的速度运转但不着车,这种情况多是点火系统的高压火花不够强烈,要检查高压包,点火器、火花塞和磁电机的定子、转子等件。
踏板摩托车没有什么所谓的点火提前角,如果调也只是调节配气时间,调完之后你会发现这样比以前更没有动力了,如果气门不漏气的情况下一般新换的活塞环应该比以前的动力大,因为你换的活塞比原车上面的短,而活塞没有达到缸体的上止点,造成了压缩力的下降故而不如以前的动力。
踏板摩托车因采用的传动方式比较独特,它的发动机机构也与其他车型不同,所以在同排量车型的对比之下,踏板摩托车相比跨骑车肯定是要费油一些。
其实摩托车的油耗表现是否是正常的,或者是过大,应该是同排量车型,同路况行驶,同车型对比才对,因为就算是踏板车型,但是因为它的某些设定,本身也是比较少省油的。但是有些车型就是比较费油的,这个不能一概而论,只能说大部分的踏板车型都比较费油而已。
可能是真空油箱开关坏了,从吸气管里流油,把化油器灌满后就会从空滤处流出来,还会把汽油灌进气缸,造成淹缸而无法起动。踏板车是真空油箱开关,发动机不工作油箱开关不出油,所以油箱开关故障的可能性最大。