1、济青高速铁路有六条铁路线路,涉及涉及济南、潍坊、烟台、菏泽等。
2、济青高速铁路(济南-青岛)我国第一条由地方为主投资建设的高速铁路。济青高铁贯通山东半岛,自济南新东客站引出,经章丘、邹平、桓台、青州、潍坊、高密、胶州、青岛新机场,引入青岛枢纽红岛站,设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站(改扩建)、青岛新机场站、红岛站共11站,线路全长307.8公里。
1、普通列车、高铁、地铁、城铁等火车轨道的轨距,其实都是一样的。中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米。是现在大部分普快,货运铁路的标准轨道宽度。1435毫米的宽度也是现在国际上的标准轨距。
2、国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨(等于英制的4英尺8?英寸),世上百分之六十的铁路的轨距是标准轨。这普通轨距又称标准轨距或国际轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨,比标准轨窄的称为窄轨。
郑济高铁茌平段在山东省聊城市茌平区赵西村南侧。郑济高速铁路,又名济郑客运专线,简称郑济高铁、郑济客专,是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线,起自郑州东站,止于济南站,是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分,也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分,计划十三五期间建设。
主要建设内容:线路起自濮阳东站,经河南省濮阳市,山东省聊城市、德州市、济南市,终至济南西站,正线全长209.7千米,设站7座,其中新建5座,聊城地区同步建设存车场,济南枢纽采用南部引入京沪高铁济南西站方案,同步建设本线与济南方向联络线,新建济南站至大明湖站联络线。
1、济枣高铁泰安东站建在济南。济南至枣庄高速铁路简称济枣高铁,为《山东省综合交通网中长期发展规划》规划的“六纵”高铁网络之一的旅游高铁通道,串联“一山一水一圣人”和枣庄抗战遗址、红色文化,打造黄金旅游通道。
2、济南至枣庄铁路位于山东省中南部,线路起自济南市经泰安、济宁,至枣庄市台儿庄区。正线全长265.57公里,新建正线260.32公里,利用既有工程5.25公里。