自动挡的汽车加减档的步骤（自动档如何正确加减档 自动挡汽车d档加减档怎么操作）

1、挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息台上。

2、挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，然后左脚再慢慢松开离合器。

3、换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档，再慢慢松开放离合器。

4、挂4档时，左脚踩下离合器，用右手向后拨动档杆，经过空档后进入四档，然后放开离合器。

5、挂5档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆进入空档，然后平行向右摆动，再向前推动档杆进入五档，最后松开离合器。

自动挡汽车d档加减档怎么操作

1、自动挡具备加减档功能的是手自一体变速器。

2、手自一体变速箱属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。+为增加一个档位，-为降低一个档位。

3、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。

4、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。

自动挡s档加减怎么用

s挡和加减号并不是同时使用的。s挡是汽车的运动模式，挂入s挡后汽车会进入运动模式，此时动力更强，并且油门踏板的响应速度更快。换挡杆旁边的加减号是挂入m挡之后使用的，m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后可以使用换挡杆控制变速箱升挡降挡。

有一些运动型汽车还会在方向盘后面配备换挡拨片，挂入m挡之后可以使用换挡拨片控制变速箱加挡或减挡。

有很多汽车的自动变速箱都有手动模式，手动模式可以在很多情况下使用。

在激烈驾驶的时候可以使用手动模式，这样更有驾驶乐趣。

在遇到一些特殊路况时也可以使用手动模式，例如在上陡坡或下陡坡时可以使用手动模式将变速箱锁在更低的挡位上，这样可以帮助汽车顺利爬坡。在下坡时挂入低速挡可以利用发动机制动帮助汽车减速。

在下陡坡时如果只依靠制动系统减速是很危险的，这样很容易导致制动系统出现过热失灵的情况。

自动变速箱都有保护模式，如果进入手动模式后驾驶员的操作不合理，那变速箱是不会执行驾驶员的操作的。

自动挡那个档是前进档

D挡、L挡、S挡都可以前进。其中最常用的挡位是D挡。开车前进时，只要挂D挡踩油门或刹车即可。