达新CX-5，魂动外观设计，颜值比较高。创驰蓝天技术，高压缩比，非常省油。变速器反应速度快，控制逻辑很聪明，可以忠实执行驾驶人意图。 秉承马自达一贯的特色，转向灵活，操控性能堪比轿车。在外观上，马自达这几年销量的振作，很大一部分原因是因为它这个“魂动”的外观设计。相比于同级车型，它有着流线式的外型以及漂亮的“魂动红”车身配色，这使得它的运动气息颇为浓烈，时刻诠释马自达这个品牌深入骨髓的信念。内饰方面很多人说这个内饰设计非常素。首先，马自达作为一个主打运动的品牌，这样的内饰无疑是在服务于驾驶者，不单单只是坚持传统指针式仪表那么简单，还有悬浮式的中控屏设计，使得驾驶员在操纵中控系统的时候视线不会离开路面太久，更别说功能分区明确好用了。另外，相对于同级产品，CX-5在内饰上的用料还算是不错的，起码摸起来的质感是非常不错的。动力方面，马自达CX-5全系有2.0L和2.5L两款创驰蓝天自然吸气发动机可以选择，匹配的都是6AT的变速箱。开过它的人都说好，尽管它在发动机的动力表现上不会特别地好，但是得益于异常优秀的变速箱匹配，尽管只是2.0L的机器也好，CX-5实际开起来的感觉也是非常爽快的，动力也是非常跟脚和听话，虽说实际加速成绩不会特别地好，但是实际得到的乐趣绝对不会少，更别说它的这套动力系统还能省油。然而，CX-5的价值不单单只是在这套动力系统之上，还有它的底盘，马自达的底盘在同级车型里绝对是非常优秀的存在，过弯的支撑性和车身的循迹性非常之好还不单止，极限也是相当之高，反正开上马自达的车你就会有一种情不自禁要开快的感觉，非常讨好驾驶者。
作为一辆B级车，这辆车的整个颜值延续了马自达经典的魂动设计语言，前脸看上去十分的灵动有神，配上全系LED的天蝎眼大灯。然后还有几个就是这辆车的油耗和操控，这两个也是十分值得称赞的。特别是在内饰和采用全新木纹设计和全新的真皮的座椅。就是归于马自达对于马自达阿特兹的用心，特别是轮子的后面，可以看出来和老款车型有非常多的不同之处，特别是对全新的Sen木饰和真皮座椅。在中控台采用全新的线条的设计，不仅仅富有层次感，而且在老款车型的内饰上有改关，不仅仅显得内部非常的舒展感，在内饰上充满科技感。此次年度改款，2018款全新阿特兹的外观变动并不明显，采用的依然是现款的魂动设计，只是在细节处有了简单升级。盾形前进气格栅，造型时尚动感，周边粗壮的镀铬装饰条看起来十分犀利霸气。最新的“天蝎眼”前大灯，带有同级车型少有的高度可调的LED远近光大灯，以及LED日间行车灯，点亮后视觉效果出众，装点格栅的镀铬饰条贯穿左右大灯并深入灯组，也使大灯看上去十分犀利。
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超级英雄世界的第一把椅子，不是超人。作为世界上最著名的超级英雄，超人形象从一个卡通形象上升到文化符号:飞行斗篷、胸衣、红色内衣，这是许多孩子的幻想。作为DC漫画中最著名的员工，超人的表现并不令人满意。自20世纪80年代以来，超人的漫画书销量已经超过了蝙蝠侠。在电影和电视行业，超人是一个经常失败的人，在1987年，超人4,2006年的超人归来是相当黯淡的。“钢铁之躯”的重新启动只能让庞大的超级力量回到人们的视野，两极分化并不是一个巨大的成功。
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