防爆轮胎。宝马5系采用了防爆轮胎，并且宝马全系车型均标配了防爆轮胎。防爆轮胎最大优点是，在轮胎漏气的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶，可以行驶到安全的地方再更换新轮胎，从而避免了高速爆胎的危险隐患。
所谓的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在气压低的时候也可以支撑车身不至于压瘪。一般轮胎的侧面有“RSC”标记的就是防爆胎。RSC为RUNSTABILITYCONTROL的缩写，叫做漏气保用轮胎，在汽车功能上叫做“零胎压继续行驶”。
宝马5系带有xDrive的车型是前置全时四驱，不带xDrive的是前置后驱车型。其中宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li（xDrive）、宝马540Li均为前置后驱形式，宝马530Li提供了两款全时四驱车型，分别为BMW530LixDriveM运动套装版和xDrive豪华套装版。
宝马5系和宝马3系对比：1、车型级别方面：宝马5系是中大型车；宝马3系是中型车。2、尺寸方面：宝马5系的长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm；宝马3系的长宽高分别是4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm。3、动力方面：宝马5系的最大功率是135kw、185kw，最大扭矩是290nm、350nm；宝马3系的最大功率是115kw、135kw，最大扭矩是250nm、300nm。
宝马2系的前悬架使用的是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。
这款车使用的悬架与宝马汽车旗下生产的很多款性能车使用的是相同类型的悬架。
双球节弹簧减振支柱前桥是汽车上使用的一款支柱器械，值得一提的是，这种类型的悬架使用的是铝制打造的，因为悬架的重量比较轻，所以这种悬架可以更加灵活的运用，同时也可以为汽车提供更好的操控性。
相对于其它类型的悬架来说，这种类型的悬架重量要减轻大约30%左右。
汽车的后悬架使用的是多连杆式独立悬架，这种类型的悬架是比较常见的，一般来说，只有追求舒适性和操控性的车型才会使用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，按照栏杆的数量，可以将多连杆悬架分为四连杆和五连杆，由于这种类型的悬架使用的连杆较多，在驾驶汽车的过程中，可以最大程度的减少汽车在行驶过程中产生的侧倾。
BOWERS&WILKINS钻石环绕音响系统。Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统可在车内提供出色的音效。扬声器能保证驾驶者和乘客都能轻松享受华丽的音质，总输出为1400瓦特的16个扬声器可带来不一样的声音体验。扬声器材料实现了音质和车重之间的良好平衡。
Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统由人造钻石制成。轻量化和富有弹性的材料是产生高频信号的介质。此外，还有可转移穹顶不必要声辐射并形成三维声音的NautilusTM技术，以及具有Kevlar技术的两个中音喇叭和的两个具有Rohacell技术的中心低音炮。不锈钢扬声器饰条为专属的斐波那契裁剪设计。当系统打开时，扬声器会被照亮，从视觉上也可享受系统的出色音质。
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