A柱是前风挡玻璃两侧的立柱。B柱是前后门之间的立柱。C柱是三厢车或者两厢车后风挡玻璃两侧的立柱。D柱是在后小窗和后挡风玻璃交接处。旅行轿车和SUV和ABCD等的命名，是从前向后，所有支撑车顶的立柱进行的依次命名，悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
A柱还要承受并分散正面撞击所造成的冲击力。但如果A柱设计的格外粗大的话便会极大增加驾驶员的A柱盲区，所以对于A柱来说，其应该在满足足够强度的前提下，尽可能的缩减大小，以保证驾驶员足够的视野。
而对于B柱来说，其主要承受侧面撞击。而由于车身侧面并没有足够的溃缩吸能区，所以对于B柱来说，住够的强度和刚度是保证车辆在侧面撞击时保护驾驶员安全的重要因素。
C柱同A柱一般，其主要承受和分散追尾时的冲击。但是由于C柱并不会影响驾驶员的行车视野，同时追尾撞击的冲击相较正面撞击来说相对较小，所以对C柱的要求并没有A柱和B柱那么高。
汽车A柱指的是汽车前挡风玻璃两侧的立柱，汽车B柱指的是汽车前后门之间的立柱，连接着汽车顶棚和底盘。
汽车在发生碰撞时，如果是汽车的前部发生碰撞，最先受到冲击的就是汽车的前纵梁的溃缩区，产生的冲击力会传递到汽车的A柱，冲击力由A柱来承受，所以说，汽车的碰撞测试，A柱是否变形，是一个重要的指标，如果A柱在碰撞时发生了严重的变形，对车内驾驶员产生的冲击是非常大的。
B柱指汽车前后门之间的立柱，连接着汽车顶棚和底盘，对汽车侧面的强度起到非常重要的作用，当汽车发生侧面碰撞时，汽车的B柱会承受大部分的冲击力，如果产生的冲击力过大的话，B柱发生变形或断裂，威胁车内驾乘人员的安全。
除了A柱和B柱之外，汽车还有C柱，C柱连接着车顶和车身，C柱在车身发生碰撞时也可以承受一部分冲击力，保证车内后排乘客的人身安全。
大中型SUV和MPV还有D柱，在C柱之后，和C柱的作用基本相同，主要起到支撑的作用。
1、转向柱的拆卸：（1）从蓄电池上拆下搭铁线。（2）拆卸方向盘。（3）从方向盘下面的转向柱装饰罩底部孔中，用旋具松开转向柱套管箍带，并卸掉上下装饰罩之间的连接螺钉，取下组合开关。（4）拆下的仪表盘下框。（5）拆掉仪表盘下框托板，使转向柱套管支架露出。（6）拆除全部转向柱套管连接件，拔下电线束插头，若装有转向柱锁，则应拧下其紧固螺栓，从转向柱套管里拔出。（7）从转向轴下端拆掉夹箍，向上拔起下转向轴，使上下轴脱开。（8）用小风砂轮将露在转向套管外面卡在上转向轴上的锁止垫圈磨一缺口，并用旋具撬起取下(注意遮挡仪表盘和挡风玻璃，避免受磨砂伤害)。（9）取出弹簧，向上提起套管并取下套管及上转向轴，并将转向轴从套管里拔出。
2、转向柱的安装：转向柱的安装过程与拆卸过程基本相反，但须注意应换转向柱套管里的轴承及其他有损坏的机件。
猜你喜欢
查看更多
