1、停车起步，车辆提在坡的中段，起步即爬坡。与平路起步的原则一致，拉手刹，踩离合，挂一档，轻踩油门，松离合，松手刹。这里要注意的是，停车上坡起步所要注意的大部分只是不要溜坡，防止熄火。
2、行驶过程中的上坡起步，车辆在排队上桥，或者车库出口等地，上坡起步就成了初学者乃至一些老手的难题。其实无论哪种起步，原则都是一致的，都是离合与油门的配合，孰能生巧。那么驾驶员要注意的是控制好离合，等待前车起步，大概有半个车位的时候，就踩油门起步跟车，一旦车身有抖动的厉害的情况就踩死离合，踩住脚刹，拉起手刹重新起步，要记住的是一旦踩死离合，无论如何车子都不会熄火，但同时一定要踩住脚刹，防止溜坡。
高速上开手动挡的技巧
1、进入高速时，也就是过了收费站后，通过踩油门加油，挡位逐渐升挡，升到4挡的时候，继续深踩油门，这时不着急换5挡，等转速到达3500转左右，车速到70以上时，再换5挡。这样做的目的有三个：一是挡位较低，发动机的牵引力会控制车速，当转速达到3500转以上时，升到5挡速度不会降下来，换挡会很平稳；二是因为处在匝道口，如果行车道上有车辆，挡位在4挡更安全；三是可以通过高转速，挥发发动机的积碳。
2、高速上超车时，不可以换挡。因为手动挡的车换挡，需要踩离合。当踩下离合时，发动机的动力系统与变速箱断开，导致切断了发动机向变速器输入动力，汽车此时只靠惯性前进，车速降低。而超车的时候，要尽最大速度超过前车才是最安全的。所以哪怕不是在5挡，也要深踩油门完成超车。
3、刹车时，先踩刹车，后踩离合。如果刹车前先将离合器一踩到底，此时汽车就相当于空档，也就是说再想把车刹住，那就只有一个办法，就是踩刹车通过刹车片制动，制动距离会大大加长。如果我们是先踩刹车，这时发动机会有牵引力帮助刹车，当车速降到40KM左右时，就要踩离合了，不然非常容易熄火。
手动挡车换挡技巧
1、起步挂一档，当车速达到10公里可以换二档。
2、20公里以上40公里一下换三档。
3、当车速达到40公里以上，55公里一下换四档。
4、车速达到70公里以上换五档，对于五档以上的汽车，时速每提高约10-15公里就可以加一个档。
5、换挡要注意一下发动机的转速，在2500转左右及时换挡最好。
6、开车时如果发现车辆有一些抖动，说明发动机正处于低俗高挡位运转，要根据车速迅速降档，换挡的同时，一定要注意油离配合。
手动挡下坡起步技巧
1、调整车身，使雨刷器最高点或者车头三分之一处与路边线重合，基本上车轮距离边线30cm的位置。
2、观察左后视镜下部，当地面上最宽的线完全出现时，踩离合和刹车。
3、拉手刹，心里默念3个数，松手刹。
4、慢慢抬离合器，注意观察仪表盘上的发动机转速表，当转速下降约一小格，同时发送机声音变沉闷，车头略有上翘时，稳住离合，缓抬刹车，即可完成起步。
