1、可以帮助汽车快速制动。汽车需要紧急制动时,发动机制动和制动系统同时作用,制动效果会明显提高,这显然要比空挡滑行时制动器独立工作时的制动效果好得多。
2、可减少制动器使用的强度,降低摩擦材料(制动蹄片)磨损。当不需要紧急制动而只是减速时,只是利用发动机制动往往即可达到减速目的。
3、可降低燃油消耗。发动机制动时,发动机往往会“断油”行驶,此时没有燃油消耗,而如果是空挡滑行,则发动机仍有怠速燃油消耗。
1、利用发动机制动是指抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”,挂着档不给油,发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。
2、原理:当需要发动机制动时,抬油门挂抵挡,其排气门、膨胀行程和压缩行程处于关闭状态,当发动机转速升高到一定值后,压缩行程对燃烧室内空气继续进行压缩,将消耗汽车动能,发动机进入制动状态。
汽车发动机的类型如下:1、按照进气系统的工作方式:可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。2、按活塞运动方式:可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。3、按气缸排列类型:分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。4、按气缸数目不同:可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。5、按冷却方式不同:可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛应用于现代车用发动机。6、按冲程数:可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。7、按燃油供应方式分类:化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
汽车发动机燃油供给方式主要分化油器、单点电喷、多点电喷和直喷。发动机的工作需要燃烧混合气做功,而将燃料与进入发动机的空气混合的方式就是供油方式。
多点电喷就是汽油发动机在工作过程中,汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内,并由控制程序按照特定时序发出控制指令,通过电子喷油器完成。
多点电喷是相对于单点电喷来说的,传统的汽油发动机是在进气总管内使用化油器将汽油与空气形成燃油混合气进入气缸内,在压缩冲程内被点火器点燃。单点电喷就是在进气总管内,由电子喷射器替代了化油器完成燃油与空气的混合。