踏板摩托车的风门开关在哪里（踏板摩托车风门在哪里）

在化油器旁边，大部分踏板车是没有风门线钢丝拉线的，因为它是自动风门。

踏板摩托车的风门是自动的，即电控加浓阀，它就装在化油器上，化油器旁边一个带电线的黑色塑料件就是了。这种“风门”由温度和电流来控制，不需要人工操作，当发动机熄火后对“风门”的供电停止，过一会儿它就会自动打开加浓喷孔，再起动时化油器会自动提供较浓的混合气，即相当于拉风门，而起动后发动机开始给“风门”供电，很快就会使它关闭，这时化油器开始提供正常浓度的混合气。

踏板摩托车风门在哪里

风门一般都是设在化油器上面，但是不同摩托车位置也不一样，有的风门直接在化油器上有个手把柄，有的直接通过一条线，接到左手把开关。

风门的作用：又叫阻风门，原理有两种，一种是在冷车启动时，减少空气流量；另一种是增加汽油流量；最后都是向发动机提供较浓的混合气，有利于发动机，在冷车情况下更容易启动。

风门凉车时会自动开启，热车后自动关闭，摩托车是靠控制进气量，减少空气比例来实现，所以如果不是着急行车就原地热车1-2分钟，这样摩托车可以更好的控制进气量。

附：油化器是什么意思

摩托车化油器分为三种，真空膜化油器、柱塞式化油器、电控化油气。

真空膜化油器：急加速不断油、不熄火，缺点是比柱塞式化油器油耗高一些。

柱塞式化油器：真空膜化油器的优点，柱塞式都有，而且油耗要低，但是结构复杂，造价成本也高。

电控化油气：在普通化油器的基础上，应用电子控制技术，可以把混合气浓度进行修正的一种改良型化油器。

踏板摩托车有风门吗

没有手动风门，它是自动的，电动车启动打火时自动打开，启动后就关闭，不过可以找维修部改装化油器，加上阻风门。

风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。

风门又叫阻风门，是用来调节空气的进入量的。阻风门原理有两种，一种是减少空气进入量，一种是增加汽油进入量，目的都是一样的，就是加浓混合气，使发动机冷车更易启动。

踏板车拔掉电子风门能省油吗

踏板车拔掉电子风门不能省油，如果只是简单的把电子风门的电线给拔了，就是电子风门油路是保持打开的，这样的话油气比一直会保持在浓的状态，虽然可能调低怠速，把怠速降下来，但是出会出现一个后果：长期的开电子加浓，浓混合比下运行，燃烧不完全会使火花塞积碳，油耗也会偏高。