1、检查空气开关。无论是两轮电动车还是三轮电动车，一旦出现半路抛锚，首先打开坐垫，找到空气开关，查看空气开关是否跳闸。如果跳闸，推上去就可以继续行驶。开关跳闸的原因有两种：剧烈振动空开脱扣跳闸，或瞬时电流过大跳闸。
2、打开防盗器免匙驾驶功能。目前市面上的一些两轮电动车和休闲三轮电动车，为了走高端路线，基本上都会配有防盗报警器，且都有免钥匙驾驶的功能。但是功能多了，就容易出问题。一旦整车电源信号系统故障：如电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良等故障发生，大家打开防盗器免匙驾驶功能即可。
3、检查刹车开关复位情况。电动车都有刹车断电功能，而刹车断电的信号源一般都是采集刹车开关的动作结果，当刹车开关卡滞或者故障时，就会造成整车有电不走，此时可以多次猛刹刹车，看看是否可以行驶。
4、按住自修复开关。我们的车带设计有自动修复的开关，即整车电路出现故障的时候，参考操作说明，按住修复键就可以继续行驶。不需要任何工具。不过车子坏了就是坏了，一健修复只是让车子暂时能骑，随后还是要到修车铺检查一下，该换件还是要换件的。
5、短接控制器电源信号线。电动车控制器都有防“飞车”功能，即通过电门锁来调整控制器的输出通断。为快速处理，可以将控制器的两根线直接短接：电源线（粗红线）和电源信号线（较细红线）。此时，如果是电源信息线路故障的话，电机还是会正常运转的，只不过没有经过电门锁的控制了。可能需要一把扳手或者套筒。
6、检查电池盒保险丝。简易款车型，电源保险丝一般设置在电池盒中，拆下电池盒打开盒盖，检查保险丝是否断开或者断路，为了继续行驶，可以尝试短接行驶。断开原因可能有两种：保险丝与两线冲压件解除不良，或者整车有短路问题烧断保险丝。
7、紧固调整控制器接线。检查控制器接线处电线是否有松动或者搭接不良的情况，或者将每根接线重新插接或者紧固，幸运的话，也是可以继续行驶的。可能需要要一把扳手或者套筒。
8、检查电池连接线或插口是否松动。如果整车都没有电，且通过空气开关和保险丝检查仍然没有电，就需要看看电池的接线或者电池插头是否存在接触不良或者断开的问题，一般用手拉动导线或者插接头就可以检查，或者重新逐个固定或者插接。可能需要要一把扳手、套筒或者十字螺丝刀。
起步咯噔一声的原因：刹车系统：有可能是刹车系统发出来的异响，在南方地区，由于春秋季属于潮湿多雨的气候，车辆长期在这种环境下行驶，就会刹车盘逐渐生锈。尤其是被水泡过底盘的车辆，刹车盘更容易氧化生锈。轮胎里有异物：车轮的花纹里面可能夹杂了异物导致的异响，有可能是螺丝钉、石头或者其他硬物，只要将异物从车轮里面取出来就可以解决异响问题。底盘原因：这是最常见的一种故障现象之一。很多汽车在使用了一定的时间之后就会出现悬挂老化的情况，此时悬挂中的一些支撑零件逐渐失效，导致汽车在起步的时候底盘发出异响。
电动车有电但是加电门不走时候要先检查电池，市面常见规格为24V、36V、48V、60V、72V电压，可检测电池输出电压是否正常，如电压过低很可能是电池问题，要及时更换。检查电动车控制器是否正常，如果操作不当很容易造成控制器线路短路。以下是相关介绍：电动车常见故障：第一种故障电池性能正常，无需更换，对应故障有单体电池偏低和单体电池偏高。如果单体电池偏低，则该电池在汽车行驶过程中，电压最先达到放电截止电压，使得电池组实际容量降低，应对该单体电池进行补充充电。如果单体电池偏高，则该电池在充电末期最先达到充电截止电压，影响充电容量，需对该单体电池进行单独补充放电。
1、控制器断电插头进水短路。
2、控制器限速插头进水短路。
3、这基本上都是因为车子平常在路上跑的时候，这些插头都落满了灰尘，这些灰尘在被水浸过了以后就会造成短路，车子就不走了。如果没有灰尘，单纯进点水，基本上不会出这些问题的。
4、另外，有的车子到了下雨天的时候就飞车，只要电门一开，车子就不受控制的跑，那基本上都是控制器的转把插头进水短路了。这些情况的解决办法很简单，等到好天时，那些插头都干了以后，用个塑料袋把那些插头套起来不让它进水就行了。
5、当然，以上这些故障也有是控制器坏了造成的，只是这种情况很少。十辆车子里能有个一两辆就不得了了。
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