1、判断车位大小：首先要做的就是寻找大的车位，建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。对于判断车位大小，主要是凭感觉，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。
2、确定起始位置：与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服。为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。
3、右打满倒车入库：找到了合适的起始位置，就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以看见完整的后车，此时基本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。
4、回正倒车：回正方向后一定不要着急反打，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆可以停止后退并且向左侧打满。
5、左打满倒车：再次缓慢倒车，此时车辆会慢慢进入车位，车头也逐渐回正，此时不要掉以轻心，仍然需要不断观察周围，防止与后车发生碰撞，同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险可以给尾部留些余量，方向没必要刻意在倒车的过程中来回正，当车头有足够余量时，可以右打方向向前移动，对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说，前行比倒车更靠谱。
1、保持20度左右的夹角
2、往后倒车
3、逆时针打方向
4、原地逆时针打两把方向
5、缓慢倒下
经验步骤：
1碰到停车位与你行驶方向为平行时，先开到前面一辆车的边上，与前面一辆车距离0.5至1米，不要太平行（这样不要倒进去），与这辆车保持20度左右的夹角。
2然后往后倒车，慢点倒车，方向保持不动。
3当你的车头在前面一辆车车后时，马上逆时针打方向，让车头移进去，当汽车转正时，注意有没有和后面汽车靠的太近，太靠近就刹车。
4如果你的车倒得和路边太靠近，请原地逆时针打两把方向，让汽车缓慢向前，差不多时，立即顺时针打方向盘，让车头与前面汽车靠近并保持汽车与停车位平行。
5方向保持不变，往后缓慢倒下，觉得自己汽车在停车位中间时，就刹车。这样就OK了！
1、首先要判断这个车位是否合格，确定是一个正常的车位后，就将车摆好位置，大致与前车齐平，并横向保持50公分的距离，调节好后视镜的角度——右侧后视镜要往下调，能看到右侧车轮为止，这是为后面的倒车做准备，然后就可以将方向盘向右打满开始倒车。
2、保持右打满慢慢倒车，直至左侧后视镜完全看到后车的车头时，快速将方向盘改成左打满（或停下来原地打盘），然后继续倒车。
3、通过右侧后视镜观察右后轮与路肩的距离，通过打方向盘调节车子的后退轨迹，尽量向路肩靠近，但要保持足够距离让车身摆正。千万不要凭感觉，而是要“眼见为实”，否则右后方容易剐蹭。
4、后车轮与路肩距离越近，车身逐渐摆直，车尾就会慢慢接近后车，这时候要注意观察与后方车辆之间的距离，可以利用倒车辅助系统，或者通过后视镜观察。如果后半段车身完全入库，说明你前面的动作都做对了，剩下的就是把车子完全摆正。
5、右打方向盘向前摆正车身，然后自由调整前后车之间的距离，摆正车身，侧方位停车就大功告成。
1、找好位置，驾驶员视角看，在马路牙切线，若路边和前机器盖位置在1/3-1/2处之间，那就可以停车了。
2、调整右侧反光镜，在倒车进入侧方停车位前，应先调整右侧反光镜，直到可完全看清右侧情况为止，这样就有利于调整车辆与马路边的距离。
3、调整右侧距离，驾驶员应仔细观察车身右侧和马路的边缘，并进行调整，直到右侧前门把手位置正好遮住马路牙时为止，然后迅速顺直车身。
4、观察左侧反光镜，在下车前还要观察左侧反光镜，尽可能使前车门把手的位置不超过后车的车身。
5、下车要注意观察车辆和路边的距离，停好车后，下车观察左侧车身和停车线之间的距离；同时观察车身右侧和路边之间的距离，确保车辆停在30公分内。
6、靠边停车不当的后果：在停车时，若靠边停车不当，轮胎和路边蹭上并被挤压，这时对轮胎的损害是非常大的，甚至会使轮胎出现鼓包或破损。另外，在我国部分城市，为了整治靠边停车不规范的现象，对车身右侧距道路边缘超过30厘米的车辆进行违规停车处罚，可处罚款50元的处罚，所以车主在停车时真的要长点心了。
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