怎样检测日光灯管的好坏（怎么检测汽油好坏）

普通日光灯管两端各有一小段灯丝，好的灯管每一端的两个脚用万用表测量时是相通的（只有很小的冷态电阻）。

工作原理是：制造时灯管里在抽真空后充入一小滴水银（汞），管壁上涂有萤光粉，在灯管启动时，两端的灯丝加热后，水银蒸发成气体，气体被电离后导电行成回路，气体同时放出大量紫外线，由紫外线激发萤光粉发出可见光。

另外，当灯管老化后两端灯丝蒸发导至灯管两端发黑，这样的灯管有时其灯丝没断也不能用了（这样的灯管难启辉）。

怎么检测汽油好坏

检测汽油好坏的方法：1、看汽油颜色：注意观察汽油的颜色，在正常情况下，汽油的颜色是水白色，如果颜色变深，可能表明汽油放置时间过长；2、使用情况：看油耗是否有增加，查看排气管是否有粘性物质，如果出现那说明是劣质汽油；3、闻气味：轻轻扇动汽油的气味，如果有刺激性气味，如辛辣、熏眼、异味，这意味着汽油含有过多的硫，通常含有其他杂质；4、手感：手指擦点油，然后用手指摩擦几次，如果手指的油腻感越强，跟机油一样，说明油的质量不是很好。

egr阀怎么检测好坏

1、拔下EGR阀线插头,首先要找到EGR阀的供电与搭铁线。

2、将5W试灯一端夹在搭铁位置，一端插入EGR插头上的1号角，试灯点亮说明是EGR阀的供电线，那么2号角就是负极，也是发动机电脑控制的占空比信号线。后面三要线就是电位计信号线了。

3、将万用表调到20V档位，将万表两根表笔分别插入电位计信号线中的供电与搭铁，正常为5V电压

4、然后将插头插入EGR阀,测量一下EGR阀中的信号电压,正常为0.7V左右,如果超出正常范围说明EGR阀已经损坏。

5、冷却器内部冷却液会逐渐形成积碳或者由于其它做功气缸的故障导致快速生成积碳，可以使用安全溶剂或矿物油清洁冷却器内部，彻底加满EGR冷却器模块总成，将暴露的模块表面朝上放置，浸泡EGR冷却器一段时间，排出EGR冷却器中的液体，

6、用矿物油或溶剂进行冲洗，用压缩空气吹干EGR冷却器的内侧。间歇晃动，以清除EGR冷却液内部松动的碎屑，用水冲洗冷却器的冷却液侧以降低溶剂或清洁剂进入冷却液的可能。

如何检测一个电容的好坏

1、指针万用表电阻档检查电解电容器的好坏：这种方法适用于耐压值比较低的电容比如6V或10V以下的电解电容。首先把指针式万用表拨到电阻档，档位为R乘1k档，然后再把红表笔接在电容器的负极，黑表笔接在其正极。连接的同时注意万用表的指针变化。指针会出现摆动，在放完电之后，恢复到零刻度，或恢复到零刻度附近。出现跳动恢复零位则证明电容是好的，反之则坏了。

2、数字万用表二极管档检查电解电容器的好坏：这种方法适用于电解电容被击穿的情况。把数字式万用表打在二极管档，把两个表笔分别接在电解电容的两端，这个时候需要听数字式万用表是否发出滴滴滴的声音，如果没有则证明电容是好的，没有被击穿。