优点:1、燃烧效率高:相比传统单点电喷技术来说,由于多点电喷在每个进气歧管都设有电子喷油嘴,在进气管内形成混合气,混合气更加均匀,所以燃烧效率相比传统单点电喷要高,燃烧效率高就代表发动机的输出动力更高。
2、控制空燃比,更经济省油:相比传统单点电喷技术来说,多点电喷技术可采用顺序喷射,所以在空燃比的控制上要比传统的高和更加精确,排放的有毒气体减少,而且更加经济省油。
3、技术成熟:不管是相比传统的单点电喷技术还是新发展的缸内直喷技术,多点电喷技术已经发展了一段时间,在发动机的磨合和经济性上都要优于前两者。
1、朗逸是多点电喷,全新朗逸的内饰虽然依旧有着很浓的大众味道,但不论是布局还是装饰设计都有了很大的改变。渐变式拉丝饰板相比现款的银色饰条显得档次更高,且在中控区域占据着更大的面积。
2、新内饰更注重横向的视觉空间拓展,整体感与层次感均得到了加强。虽然家用简约风格依旧,但无疑比现款车型的内饰更好看更耐看。
直喷和多点电喷的区别是喷油方式不同:直喷是直接把燃油喷到气缸内;多点电喷的喷油器装在进气歧管上,油和气在歧管内开始混合,然后进入气缸。发动机通过燃油和空气燃烧来提供动力,燃油就是通过“喷”进入气缸。对于电喷发动机关键部位就是喷油嘴,如果堵塞会造成怠速不稳、油耗上升、加速无力、启动困难、排放超标,严重的会彻底堵塞喷油嘴,损坏发动机。如果喷射器安装在每个气缸的进气管上,即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的,这就是多点电喷。
1、多点电喷的喷油器装在进气歧管上,油和气在歧管内开始混合,然后进入气缸;直喷是直接把燃油喷到气缸内。
2、多点电喷相对直喷,它对汽油品质要求低。
3、多点电喷技术成熟、价格低但是油耗大,直喷无论性能还是油耗都更有一些优势。
4、直喷相对多点电喷零件复杂,而且价格要贵。
5、多点电喷燃烧效率高,相比同排量直喷,可以释放出更大动力。
6、直喷技术要求高,它可以让燃油实现“分层燃烧”。
附:发动机通过燃油和空气燃烧来提供动力,燃油就是通过“喷”进入气缸,所以对于电喷发动机关键部位就是喷油嘴,如果堵塞会造成怠速不稳、油耗上升、加速无力、起动困难、排放超标、严重的会彻底堵塞喷油嘴,损坏发动机。
喷油嘴堵塞原因:发动机内,积碳或者燃油中的杂质,沉积在喷油嘴造成堵塞。
喷油嘴保养:堵塞主要原因就是燃油造成的积碳,可以用燃油清洗剂来代替燃油,供发动机运行,这样清洗剂可以在发动机中运行,通过排气管把杂物排出。