汽车有水箱吗（汽车水箱和玻璃水箱区别）

使用水冷发动机的汽车是有水箱的，使用水冷发动机的汽车有散热水箱和膨胀水箱，散热水箱车头，膨胀水箱在发动机舱内。水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环来散热的。

水冷发动机的内部是有水道的，在发动机工作时，水道内会有防冻液。

防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

在发动机刚启动的时候，防冻液会进行小循环，因为此时发动机的温度是比较低的。

防冻液进行小循环的时候是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。

在发动机达到正常工作温度后，防冻液会进行大循环，此时防冻液会经过散热水箱。

这样可以将发动机保持在合理的工作温度区间内。

发动机的防冻液是需要定期更换的，如果长时间不换，防冻液会出现冰点升高沸点降低的情况。

如果防冻液的冰点升高了沸点降低了，会影响发动机的正常运行。

所以，大家在平时用车时一定要定期更换防冻液。

在更换防冻液时，一定要去专业店家，找专业人士使用专业设备更换。

并且一定要使用大品牌的防冻液。

汽车水箱和玻璃水箱区别

汽车水箱和玻璃水箱是两个完全不同的东西。两者不论是所处位置还是用途，都是不一样的。

汽车水箱也就是俗话说的防冻液壶，一般汽车发动机的后方。汽车水箱是汽车冷却系统中主要机件。

汽车水箱是用来添加防冻冷却液的，作用是散发热量，达到给发动机调温的作用。

玻璃水箱一般在发动机的前方位置，内部储存的是玻璃水。玻璃水主要服务于汽车玻璃，达到清洗、去污、防腐蚀的作用。

汽车水箱的储存量要比玻璃水箱多，因为汽车整个冷却系统复杂，管路较多。而汽车玻璃水箱只服务于玻璃，因此相对来说使用量会少很多。

喷玻璃水时，不可以一直喷，要断断续续的喷。如果一直喷，很容易导致电机过热。

如果拨动拨杆未喷出玻璃水，就不要连续拨动了。有可能是玻璃水用完了，这时就需要检查后加注玻璃水再运行。

还有一种情况，就是冬天下完雪，玻璃水被冻住了。这种情况下，也不能连续拨动拨杆，不然很容易导致电机过热，导致高昂的维修费用。

汽车水箱的作用

1、水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的夏天,汽车水箱尤其容易出一些小故障,水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”,也就是水箱温度达到沸点。

2、此时发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,另一方面温度过高机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损加剧。如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故。

汽车水箱在哪

一般汽车水箱在发动机前面，但是后置发动机除外。汽车水箱的组成主要是散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱。汽车水箱的上下水箱里面的水温是不一样的，一般从上水箱到下水箱之后水的温度就降低了，而且主要是在经过管道的时候散热，让汽车的各个部件能够有一个比较合适的工作环境。

作为汽车水箱来说，它的性能就是散热，所以里面所存储的一般都是冷却液。车主在进行检查的时候，只需观察其液面高度大概处于在最大和最小之间，如果缺少冷却液的情况时，应该及时添加同一种品牌同一种规格的冷却液，如果在没有找到同样的冷却液的情况下，最好进行全部更换。

在紧急情况下可以进行添加蒸馏水，切忌不要添加自来水，以防止对水箱造成腐蚀。汽车水箱的加水口一般位于发动机舱的右侧，通常在雨刮液的加水口旁。汽车水箱里加的水并非是自来水，我们所说的“水”主要指的是防冻液。