1、宝马新能源车有6款,分别是宝马i3、宝马i8、宝马X1新能源、宝马X5新能源、宝马5系新能源和宝马7系新能源。
2、宝马i3快充版,目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版,最新款i3快充版使用的是一台125kW的电机,最大马力170匹,最大扭矩250N·m,驱动的是后轮,百公里加速7.2秒。电池组则是120A的锂离子电池,总容量为42kWh,续航里程为359km,充电至80%需要40分钟,慢充需要4小时。
3、宝马i8算得上是最早一批新能源跑车了,作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的,所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车,宝马i8的动力系统由一台1.5L的双涡轮增压发动机以及一台105kW的电机组成,其中前轮由电机驱动,后轮则由发动机驱动,也就是说这是一台四驱跑车。
4、宝马X1新能源实际上是插电式混合动力车型,其动力系统由一台1.5T3缸发动机和一台70kW的电机组成。与宝马i8相反,X1是由发动机驱动前轮,电机驱动后轮(电机位于后轴),而电池组的容量是10.7kWh,可以保证60km的续航里程,用16A充电桩充至80%电量需要2.9小时,配备的便携式充电器还可以兼容220V家用电器压。
5、宝马X5新能源采用的也是插电式混合动力系统,这套系统由一台2.0T发动机和一台83kW的电机组成,整套动力系统可以输出245匹马力,宝马X5使用的是一组锂离子电池组,容量为9kWh,纯电模式最大续航里程可达31km。快充时间为3小时,慢充则需要5小时。
6、宝马5系新能源使用的是插电式混合动力系统,系统由2.0T发动机以及70kW的电机组成,搭配8挡手自一体变速箱最大可以输出184马力和420N·m扭矩,新能源5系在国内是530Le版本,使用的是宁德时代锂电池组,电池容量13kWh,纯电模式续航里程61km,慢充需要4个小时。
7、宝马7系新能源是740Le版本,并且同样是插电式混合动力车型。系统由2.0T发动机以及83kW的电机组成,匹配的是8挡手自一体变速箱,最大可以输出258马力,百公里加速只要5.5秒。
1、1款,属于宝马5系列的一款车。
2、宝马5系是德国宝马公司的产品,其车型为中型轿车,外观时尚,所以很受年轻的成功者的青睐,所以在国内中高档车市中占据一定的市场。最大的优势就是外观大气漂亮;内饰沉稳,做工不错,配置丰富;空间宽裕。
1、宝马3系有10种颜色,分别是雪山白、埃斯托蓝、墨尔本红、矿石白、巴贝拉红、绯红色、黑色、摩纳哥蓝、水蓝色、塔斯曼蓝。
2、宝马3系整体看起来漂亮优雅,前脸设计较为阳刚,有肌肉感,加长版看起来尤为精致。黑色款的宝马3系会显得更加上档次,配合美学设计、工程学设计、高科技内涵,以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。
宝马i3、宝马i8、宝马7系插电混动、宝马5系插电混动、X5插电混动和X1插电混动。国产化宝马新能源车型中,除了宝马X1,就只有宝马5系新能源了。它和宝马X1新能源一样,只提供了一款车型选择,在新能源汽车发展刚刚起步阶段,宝马这种保守做法无可厚非。
新款宝马5系新能源属于插电式混合动力汽车,搭载了2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合动力系统,百公里综合油耗仅1.9L,纯电动模式下的综合续航里程达到61公里。
宝马X1新能源车型定位为紧凑型SUV,属于插电式混合动力汽车,宝马X1新能源只推出了一款车型,它最大的争议点是搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机,而匹配后置单电机,让其实现了四驱,动力输出水平非常强劲,其纯电动模式下的综合续航里程达到了60公里。