1、增加内部空间：前驱车没有传动轴，所以在空间的利用上有更多的余地；
2、造价低、效率高：组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率更高；
3、减轻重量：前驱车的机械组件少而且简单，所以能减轻不少重量。
注：前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍。前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。前轮驱动的车辆通常发动机和变速箱也都在汽车前部。
1、重心分布：
前轮驱动车的重心通常较后轮驱动车更偏离车体的中间。前轴往往会负担2/3的车重，与通常认为的理想前后轮平均分布有很大距离。这也是导致转向不足的原因。
2、转弯半径：
由于前轮兼有转向和驱动的功能，轮胎转向的角度可能因此受到限制。通常后轮驱动的车辆可以有更小的转弯半径。
3、加速性：
启动加速时，后轮驱动车的车重向后传递，从而加大后轮的牵引力。而前轮驱动车则没有这个条件。这也是几乎所有赛车都采用后轮驱动的原因。
4、拖力：
在拖车的情况下，前轮驱动车由于驱动轮离整体的质量中心更远，前轮驱动车的拖力要比类似的后轮驱动或四轮驱动车低。
5、CV接头：
CV接头的磨损会较大。
1、S档是汽车的运动模式（S是sport的缩写），S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。
2、既然是作为运动模式，那么在车辆运动方面就有着出色的表现。一般在遇到车辆爬坡的时候，挂入S档就会产生更大的动力，车辆开起来就更加轻松了。再或者在超车的时候，能快速提升动力输出，从而达到超车的目的。同时，S档好处就是能在短时间内增加发动机负荷，对清除发动机里的积碳有一定的帮助。
汽车积碳对汽车的影响是：1、降低引擎功率，导致汽车动力不足；2、冷启动困难，不易点火；3、积碳严重易会引起气缸爆震，对活塞及曲轴造成损害。汽车积碳的处理方法是：1、清洗节气门；2、将经过加压的物化清洗剂注入到气道进行清洗；3、清洗燃烧室；4、使用燃油添加剂；5、清洗发动机。减少积碳形成的方法是：1、避免长期低转速下行驶；2、提高手挡车的换挡转速；3、踩离合器时不要猛踩油门。
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