汽车发动机上的水管各有什么用途（汽车发动机不热正常吗）

汽车发动机上的水管是形成冷却系统组成的一部分，主要作用是传递冷却液，协助冷却液对发动机散热。

水管分为：上水管、下水管、暖风水管、补水管。

1、上水管，连接缸盖出水口或者节温器盖，传递冷却液，用于汽车冷却系统；

2、下水管，连接水泵进水口，输送冷却液；

3、补水管，连接储水壶，在补充汽车储水壶中水量时使用；

4、暖风水管，用于汽车空调系统。

汽车发动机不热正常吗

如果是短途行驶，那发动机还没有达到正常工作温度就熄火了，如果此时发动机不热，那是正常的。如果是长途行驶了一段时间，此时停车后发动机如果温度不高，那就是不正常的了。

一般的发动机只会出现温度过高现象，不会出现温度过低现象。

大部分汽车的发动机都是水冷的，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环散热的。

冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当发动机刚刚启动后，冷却液是进行小循环的，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速达到工作温度。

当发动机达到正常工作温度后，冷却液是进行大循环的，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间。

发动机的冷却系统如果出现了什么损坏，那只会导致发动机出现温度过高的现象，一般不会导致发动机出现温度过低现象。

如果是短途行驶，发动机的冷却液一直在进行大循环的话，这种情况是有可能导致发动机出现温度过低现象的。

汽车发动机为什么要大修

发动机需要大修的原因大致有以下几点：

1，动力性，经济性下降；比如车辆行驶无力，机油消耗过高，汽油消耗过高；

2，发动机的响声异常；比如活塞销，连杆瓦的异响；

3，机油压力过低，经常报警；总的说来发动机一定要好好爱护，定期到合格的服务站做保养，这样会给你减少麻烦，延长发动机的使用寿命。

大修就是打散整个发动机进行维修，一般大修都是因为烧机油，内部配件磨损，只能把整个发动机打散维修，不打散无法维修安装……例如：活塞环、活塞、瓦片、镗缸磨轴等。还有其他原因需要大修，例如：发动机高温、无机油行驶导致的抱瓦都需要大修发动机。

汽车发动机如何保养

1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。

3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

5、定期清洗燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

7、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。