1、暖风水箱堵塞：汽车的暖风水箱，其实就可以看成是一个缩小版的发动机水箱散热器，它的内部结构是包含许多条细小的散热管路的，那这样的结构就和水箱散热器一样，容易发生内部堵塞的情况。在堵塞之后，暖风水箱内部冷却液的流速就会变慢，流量也会变小，热量提供不足，空调暖风也就自然不热了。
2、节温器故障：节温器常开后，冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季用车的话，水温会长时间偏低，一直上不去，空调暖风自然不热，从水温表也能看出表针明显低于正常刻度，所以，如果暖风不热，水温表指针刻度还偏低的话，那可能就得好好查查节温器了。
3、暖水阀故障：暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。
汽车空调的制热原理是非常简单的，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制热是利用发动机的热量，制热时不需要压缩机工作。
汽车空调在制冷时需要使用压缩机，在制冷时发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换制冷剂，会导致制冷速度变慢，制冷效果变差。
车主们自己动手是无法更换制冷剂的，在更换制冷剂时一定要去专业店家找专业人士更换。
在平时用车时，一定要定期清洗空调系统，空调系统长时间使用内部会滋生很多细菌，这样对人体健康是有影响的。
在清洗空调系统时一定要去专业机构，大家不要自己使用劣质的泡沫清洗剂来清洗空调系统。
1、汽车暖风系统上车后不要立即打开，汽车启动大约8-15分钟后，可以开启暖风，因为车辆在停放过程中，温度下降，需要将水温升至正常温度，这样在使用暖风时，效果比较好。
2、汽车暖风开关一般显示为一个“温度计”或者是两侧有红蓝颜色标记的旋钮，红色区域为暖风温度的控制区域，通过调整旋钮控制车内的温度。如果车内有自动空调的话，设定一个温度，然后按下“AUTO”按键，自动空调会根据设计的温度自行调节。
3、使用暖风功能时需要将循环方式设置为内循环，这样可以有更好的使用效果，避免热量的损失，如果长时间使用的话，可以适当的开窗通风，避免出现二氧化碳浓度增加的现象。
4、不用打开AC开关，因为汽车的暖风系统是利用汽车自身的热循环，打开AC开关可能会增加汽车的油耗，因为AC开关的主要作用是控制汽车空调。
5、合理控制暖风档位，将出风口进行调整，切忌不要将出风口对着脸，会使皮肤干燥，加速皮肤的老化，暖风吹风方向一般为向前及脚下，可以更快的提升车内的温度。
1、检查鼓风机开关。大多数汽车上的暖气是由冷却系统供给，不在额外需要用电设备，鼓风机开关是控制暖气的唯一用电设备，如果开关有故障，不能打开鼓风机，导致有热风吹不出来，汽车上就没有暖气。
2、检查冷热风转换开关。检查冷热风转换开关是否处于红色位置，红色代表出热风，如果不能拧到红色位置，要进进一步检查是开关故障，还是暖风机总成有问题。
3、检查暖风芯水管。如果暖风芯水管出现填塞现象，热水不能正常循环，就会出现没有暖风的故障。可以用手感觉两根管子是否有热量来判定水管堵塞情况。
4、检查节温器。如果汽车没有节温器或者一直处于打开状态，就会导致汽车水温上不来，车主开暖风时也不会有暖气出来，遇到这种情况只能到维修店来检修。
5、检查水泵。汽车水泵是循环系统的主要部件，如果水泵叶轮磨损严重，发动机的热量不能被带走流动，也会导致没有暖风，可以把水泵拆下来检查。
6、检查暖风水箱。暖风水箱在驾驶室内，由于车主使用劣质防冻液或长年不及时更换造成暖风水箱堵塞，暖风水箱内没有热水流过，也就没有暖风吹出，遇到这种情况可以先清洗暖风水箱，如果不能解决故障，只有更换新的。
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