汽车换一个冷凝器,价格不是很贵,约在300元到500元不等。
汽车的冷凝器,属于汽车制冷系统,是换热器的一种,可以把气体或者蒸汽变为液体。
汽车制冷系统的主要组成部分有:制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器。
它们之间利用管道连接,形成了一个封闭的系统,而制冷剂在这个系统中不断的循环流动,状态时刻发生着变化,和外界进行热量的交换。
压缩机是制冷系统的心脏,有着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。
冷凝器则是放出热量的设备,会把蒸发器中吸收的热量、压缩机做功所转化的热量传递给冷却介质,由冷却介质带走。
节流阀会对制冷剂有节流、降压的作用,还会控制和调控进入蒸发器中的制冷剂数量。
当然,汽车空调系统除了这些,还有一些辅助设备,比如:压力控制器、集热器、电磁阀、分配器等等。
现在的汽车空调可以分为手动空调和自动空调,自动空调多出现在中高档轿车上,智能化程度比较高。
汽车冷凝器的清洗方法如下:
1、打开机盖,拧下前中网的固定螺丝;
2、将前中网拆卸掉,并收好;
3、用准备好的牙刷或毛刷,从上至下刷冷凝器,目的是将表面的柳絮及杂物清理掉;
4、将洗车水管与水龙头连接好,此时请关闭水龙头;
5、组装好水枪与水管,并检验安装牢固后,开启水龙头,调节好水枪的压力不要过大,一定要正对冷凝器由上到下的清洁,不可左右往复的清洁,以免损伤冷凝器散热片;
6、冷凝器所有表面被清洁时,会从车下部流出许多黑色的脏水,这时还要继续清洗,当流出的水为干净透明的,说明冷凝器及水箱清洗已被干净,就可以按照拆装反顺序恢复原样了,汽车冷凝器即可清洗完毕。
汽车冷凝器可以冲洗,空调的冷凝器是通过散热金属薄片将外界空气和管道内物质进行热交换的装置,因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去,定期清洁冷凝器表面,可使空调系统的制冷效果大大提高。在洗车时最好用高压水枪冲洗冷凝器及水箱,以防散热叶片被杂物(昆虫、树叶等)堵塞影响散热效果。汽车冷凝器的作用有:1、在饱和温度不变下进行液化;2、当空气温度低于冷凝温度时,把液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度,起到冷却作用。
最主要的原因是电池以及其关键零部件的成本太高。一辆A级电动汽车需要装备25至30千瓦时的电池,电池成本已相当于一辆本土品牌A级车的售价了。另外,汽车厂商为了研发电动汽车,所投入的研发成本也相当高,个别车型的研发成本达到10亿元人民币。而跨国公司研发一款新能源汽车的投资可能是10亿美元或10亿欧元。
高效低电磁辐射的直流电动机,这个东西国内一直做不好,各性能指标很难都优秀;高能效质量比,即高能量密度动力电池,用普通铅酸电池太大个,锂电池太贵;配套的规模没有起来,小批量生产,单件价格高。
相对于汽车来说其实电池才是最贵的,因为电池并没有相关的补贴政策,很多地方出现了买电池比买新车价格高的现象。一辆20万的汽车补贴后可能至需要十几万就可以买到,而后期只是更换电池可能也是这个价格。