1、利用汽车车轮上的速度传感器来比较四个轮胎的转动次数,如果其中一个轮胎胎压较低,这个轮胎在行驶时候的转动次数就会和其他轮胎不同,这时候间接式的胎压监测就会监测到轮胎异常,但是并不会显示轮胎的具体压力,只会在仪表盘提示胎压不足。
2、直接式胎压监测,把压力传感器装到轮胎内部或者轮胎外部,通过传感器传输信号到接收器中,可以在车上显示屏上直接提供轮胎胎压的数值。所以在车上可以看到各个轮胎的胎压信息的,这种方式是目前市面上比较常见的胎压监测。
可以进入胎压传感器匹配再次匹配轮胎检查,如果还是显示异常建议直接咨询当地经销商进行检查维修。
间接式轮胎压力监测系统又称为WSBTPMS,WSBTPMS需要通过汽车的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死,从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时,车辆的重量会使轮胎直径变小,车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统,从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。
直接式轮胎压力监测系统又称为PSBTPMS,PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统,然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎出现高压,低压,高温时,系统就会报警提示车主。并且车主可以根车型,用车习惯,地理位置自行设定胎压报警值范围和温度报警值。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。
08比亚迪f3车灯调节,大灯高度调节可以通过大灯调节旋钮进行调节,大灯高度可调就是说前大灯有调节灯光照射角度的功能,通过调节大灯照射角度以便获得最佳的照射范围,从而提高道路行驶的安全性。
要保证在任何距离大灯都不会照到前车的后风挡玻璃上,否则在夜间会影响前车的驾驶安全,也会让前车误会是在晃远光灯,招人反感。近光灯的下限位置不用太讲究,以能看清前方20米左右的路面为准。
需要注意的是,大灯高度可调一般在汽车的内部有手动调节旋钮,可以随意调节前照灯的照射高度,但是有些高档豪华车的大灯则是自动水平高度调节,虽然没有手动可调的按钮,但是车辆根据相关传感器可自动进行大灯高度调节。
胎压报警了,在换完轮胎或是已经将轮胎气压充至正常数值,正常情况下,跑一段路程(以40km/h的速度匀速行驶大概十分钟左右),然后熄火重新启动,胎压警报灯即可消除。
比亚迪宋max在精英版、尊贵版、尊享版以及旗舰版都有胎压监测系统。常见的情况有以下几种:
胎压偏低,胎压故障灯就会点亮,胎压值变成黄色。比如2.2bar就算比较低的,一般要2.5bar左右才算正常。这时候需要检查相应的轮胎是否有慢漏气的现象,并将气压充到合理的范围。
如果是胎压故障灯常亮,胎压值变成红色,表示轮胎存在快速漏气的现象。此时要检查相应的轮胎是否有漏气的现象。
宋MAX胎压监测模块可以自动监测胎压学习,也就是传感器每隔一段时间监测一次数据。如果一直显示胎压异常,就需要去4S店或是专业的汽修店,让技工检查一下,看看问题到底出在哪,然后根据具体问题具体分析(最常见的是胎压监测传感器坏了)。一般需要连接诊断仪消除故障码。