如果是不太严重的积碳:
1、直接添加燃油添加剂即可。燃油添加剂的疏油分子更可以润滑油路,让喷油更加顺畅。
2、有一些汽修店里,有专门的清洗剂,效果也不错。
如果是严重的积碳:
1、清洗节气门、进气道等部件。一般是取下发动机饰盖,拆下节气门,用化油器清洗剂喷喷节气门和进气道,擦洗一下就行。
2、开缸清洗。也就是直接拆开发动机对各个部件逐一清理。这里需要注意的是,不到万不得已,不要用这种方法。这就相当于给汽车进行了一次大手术,发动机出厂时所有螺丝的力矩和性能调教都是标准固定的,如果拆卸开再装回去,人工不一定能达到这种标准。
对于积碳,主要是预防为主。可以通过以下方法预防:
1、使用清洁的符合标号的燃油,在加油时可以适当加入清洁型燃油添加剂,不过品牌一定要有保障;2、培养良好的开车习惯,手波换挡要在2000转以上;3、定期拉拉高速,让发动机高速运转自行清除轻微积碳;4、不要长时间怠速。
三种。分别是:
1、吊瓶清洗
目前最常用的免拆解清洗方式,因为和人打点滴有点相似,这种清洗方式因而得名,也就是俗称的“打吊瓶”。
2、燃油系统清洗剂(直接添加油箱)
方法简便易行,只需要将适量的添加剂和汽油一起加入油箱即可,随时随地给予爱车保护“心脏”,清洗“肠道”,不仅能清除积碳,而且还能提升油品,防止积碳和胶质形成。
3、解体清洗
这种方法清洗彻底,耗费时间也是比较长的。
1、冷车多次点火不易启动,热车时正常。
2、发动机怠速不稳,转速忽高忽低。
3、行驶感觉无力发闷,尤其在超车时表现尤为明显,提速反应慢,和新车时有非常大区别。
4、汽车尾气刺鼻,油耗相比之前增加了不少。
5、由于没有专业工具,车主一般只能通过行驶状况来判断汽车是否积碳严重,而维修店可以通过反馈电压变化、内窥镜检查和发动机解体来观察汽车是否积碳。如果汽车积碳严重,那么清洗在所难免了。清洗发动机积碳一般采用打吊针(在发动机上方吊一个瓶状工具,然后把清洁剂倒入瓶装工具里,通过导管导入到发动机内部,以达到清洁积碳)或拆洗,至于选择哪种方式,关键要看积碳严重程度。
1、冷车多次点火不易启动,热车时正常。
2、发动机怠速不稳,转速忽高忽低。
3、行驶感觉无力发闷,尤其在超车时表现尤为明显,提速反应慢,和新车时有非常大区别。
4、汽车尾气刺鼻,油耗相比之前增加了不少。
5、由于没有专业工具,车主一般只能通过行驶状况来判断汽车是否积碳严重,而维修店可以通过反馈电压变化、内窥镜检查和发动机解体来观察汽车是否积碳。如果汽车积碳严重,那么清洗在所难免了。清洗发动机积碳一般采用打吊针(在发动机上方吊一个瓶状工具,然后把清洁剂倒入瓶装工具里,通过导管导入到发动机内部,以达到清洁积碳)或拆洗,至于选择哪种方式,关键要看积碳严重程度。