只开了1000公里这种情况如果是保养时间到了，但公里数还差一大截，理论上是该做保养了。机油是有有效期的，因为机油时间长了会氧化变质，失去润滑作用，缩短发动机的寿命。
一般的保养周期是根据机油寿命而确定时间和公里数，大多数的车辆随车保养手册都是要求6月或5000公里做保养。如果之前使用的是矿物油就可以去换了，矿物油的保养周期是6个月或5000公里。
半台成机油保养周期是9个月或7500公里，如果你所使用的是全合成机油那么保养周期就是1年或1万公里。具体保养周期建议参考随车保养手册，再根据自己车辆的使用情况来决定。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车要保养的原因是：1、为了保持车容整洁，技术状况正常；2、消除隐患，减缓劣化过程；3、延长使用周期。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养的项目有：1、检查和补充燃油、润滑油料；2、清洁车辆内、外部及发动机、底盘；3、检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面；4、按规定添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效按规定加注；5、检查转向器、横拉杆、直拉杆、各转向臂连接紧固情况。
如果其他三条花纹比较好的话（两万公里以内），可以只换一个。但要注意，必须和其它三条轮胎同品牌，同花纹的。
轮胎更换原则：
1、规格相同，不同规格的轮胎在充气后的横截面积是不同的；2.结构相同，子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致；3.材质相同，质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果；4.层级相同，级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。
当然跟安全的做法是还是两个都要换，另一个可以做备胎使用，在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则很可能会造成车辆跑偏等问题。
可以的，长时间不开车，建议每周都要启动五分钟左右，这样能够保持汽车的状态。一般车子两周以上不开即为停驶，停驶所带来的问题也是多样化的，如油封会变形老化、电瓶会因自放电而缩短寿命、轮胎容易久置变形、制动盘出现锈蚀、电器元件容易受潮而产生故障等。汽车每月至少要保证发动机启动行驶一次，并保持怠速直到机油压力灯熄灭，同时车辆需行驶一段距离，帮助车辆内部的传动件和后传动轴上重新覆盖一层机油并磨合离合器片。超过三个月以上停驶的车辆，最好不启动开车，先拖送至维修厂检测，以免造成严重后果。
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