没办理进京证认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为。自2019年11月1日起，北京将要求进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的外埠车辆办理进京通行证，每辆车每年最多办理有效期最长7天的进京通行证12次。对于未办理进京通行证或进京通行证超过有效期的车辆，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。
1、取消省界收费站后，出入口收费站还保留了少量的人工收费车道。因此，没有安装ETC的车辆可以继续采用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。
2、交通运输部副部长戴东昌表示，取消省界收费站并不是取消高速公路收费，而是通过技术手段实现不停车快捷收费。车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现，非ETC车辆则需要停车人工收费，因此，加快ETC推广普及至关重要。对于因故没有及时安装ETC的车辆该如何保障出行的问题，交通运输部公路局局长吴德金表示，没有安装ETC的车辆可以继续采用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费。
3、从便利公众的角度，建议车辆尽可能的安装使用ETC车载装置，我们提供免费安装服务。这样车辆就可以在不增加成本的同时，还可以快捷通行，并享受积分、打折以及各项优惠政策。还能提高高速公路的通行效率，促进节能减排，真正能实现一举多得、共享共赢。
1、没有安装ETC的车辆可以继续采用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费。
2、取消省界收费站并不是取消高速公路收费，而是通过技术手段实现不停车快捷收费。车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现，非ETC车辆则需要停车人工收费。
高速不办etc上得了高速，没有安装etc的车辆仍可以继续采用在入口人工收费站领取通行卡，在出口人工收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。etc是电子不停车收费系统，用于高速公路或桥梁自动收费，其是智能交通系统的服务功能，是由车辆自动识别系统、中心管理系统和辅助设施组成。etc的作用是：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车就能交纳高速公路或桥梁费用。
猜你喜欢
查看更多
