公路隧道的通风方式有哪些（高速公路上为什么要建隧道）

一般的通风方式有风管式通风、巷道式通风和风墙式通风。

1、风管式通风：风流经由管道输送。细分为压入式、抽出式和混合式。

2、巷道式通风：使用于有平行导坑的长隧道。利用平行导坑与正洞的联通道组成风流循环系统，在平导口设通风机，将污浊空气经平导抽出，新鲜空气从正洞深入，形成循环风流。

3、风墙式通风：在隧道较长，未设平行导坑，可在隧道适当处，用砖和木板隔出一条2至3平方米的风道，以减少风管长度，增大风力，满足通风要求。

高速公路上为什么要建隧道

修建高速路时，在遇到山岭的时候需要修建隧道，穿行而过，而不是绕过。如果是选择绕过，那么路线需要避开所有的山，这在山区几乎不可能实现，即使在山岭较少的地区，为了绕开山岭，路线就会拉的很长，修建费用很高，行车里程也很长，运输费用就很高，不经济了。

公路上有哪些路标

1、交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志。

2、主要标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志六种。

3、辅助标志是在主标志无法完整表达或指示其内容时，为维护行车安全与交通畅通而设置的标志，为白底、黑字、黑边框，形状为长方形，附设在主标志下，起辅助说明作用。

4、而交通标志的支撑方式可分为柱式、悬臂式、门架式、附着式四种。交通标志支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。