1、内部清洗才是发动机清洗的关键所在。一般使用免拆卸清洗法，可以在更换机油的时候进行。一般的步骤是：将引擎专业清洗剂倒入机油加油口，怠速运转20－30分钟后将清洗油排出。现在的专业引擎清洗剂可以将发动机清洗变得很简单，短时间内就可以见到发动机功率提高的效果，还可以听到发动机声音变细了。
2、积碳形成是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧，经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳。会导致冷车多次点火不易启动，热车正常；引擎怠速不稳、忽高忽低；加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象，油耗比以往增加等等现象。
1、清洗前先防护，首先，等发动机冷却之后，用塑料布将电瓶覆盖住，防止清洗时清洗剂或者水损坏电极。同样需要盖住的还有保险盒、点火线圈、发电机，防止溅水。因为清洗剂气味比较刺鼻，而且长期接触对人体有害，记得戴好口罩和手套。
2、拆除装饰盖，接着，拆除发动机装饰盖。发动机装饰盖是塑料材质，面积大，以卡扣方式固定住，可以拆卸。表面的灰尘最明显，并且装饰盖下方的油污较多，只有将它拆下才能清洗下方的零部件。
3、喷清洗剂，将清洗剂喷到需要清洗的发动机部件之上，拆卸下的装饰盖也不要忘记。油污较厚的地方，喷上清洗剂后配合刷子刷洗，可以较快将油污散开。
4、5分钟后擦干，清洗剂喷涂5分钟之后，用毛巾将其擦净，油污没有散开的部件，可以多清洗几次，直到觉得干净为止。也可以用高压水枪冲洗，但一定要对上面提到的部件做好防水措施，再用麂皮或吸水性能好的布擦干，或者吹风筒吹干。
5、使用上光剂，清洗完毕后，用发动机上光剂进行上光操作，效果跟车身镀膜一样，美观实用。至此，发动机舱就清洗完毕了。
1、洗车的时候要找一片阴凉的空地，最好附近有水源和下水管道口。切记不要在阳光下洗车。因为阳光下，车身上的水珠相当于一个个小凸透镜，阳光通过水珠聚焦后，热量集中，会把车漆烤坏。
2、勾兑洗车液。接一桶清水，将汽车专用洗洁精按一定的比例倒入桶内搅拌好备用。不少车主自己洗车时，勾兑洗车液用的是洗衣粉或家用洗洁精，这对汽车的漆面都有一定的损伤。因为很多洗衣粉和洗洁精为了提高去污能力添加了化学物质，而这些物质有可能会腐蚀漆面。 用清水冲洗车身，冲去车身上的污垢。 用海绵沾着调兑好的洗车液擦拭全车身。
3、待全车身擦拭完后，用清水冲净车身上的洗车液。在冲洗时务必按照自上到下的顺序进行。
4、用干净的毛巾或麂皮将车身擦拭干净。这时，别忘了为车辆的轮胎做一下美容。 可以选用轮胎增亮保护剂或轮胎泡沫清洗剂来清理轮胎胎面。也可以选用轮辋清洗剂为车轮的轮辋进行清理。
1、如果车辆长期在市区内使用，建议每行驶20000公里清洗一次喷油器、进气道，每10000公里清洗一次电子节气门体。如果车辆行驶路况非常好，长期跑高速，那么清洗的周期可以延长。
2、积碳诊断方法：
一、把节气门拆下就可以很清楚地看到积碳的程度了
二、解体法：也就是把发动机拆开，检查是否有积碳产生。这样很直观，但是耗时耗力，而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，减短其使用寿命。
三、内窥镜检查：把火花塞或是喷油嘴拆下，用内窥镜来观察气门积碳的程度。这种方法很方便，但是内窥镜的成本非同小可，而且其在维修中的用处不是很广，因此不是所有的维修企业都配备了该设备。
3、清除这些汽车积碳可通过以下的方法，达到清理汽车积碳的目的，从而使汽车的寿命更加长。
一、经常进行保养和清洗容易积碳的部位。
二、尽量使用高标号的汽油，由于清洁度高的汽油形成积碳的趋势相对来说比较小，添加高标号的汽油相对来说较低标汽油辛烷值高，燃烧完全和清洁，形成积碳的可能性也就相对来说低得多。
三、可以使用一些品牌声誉好售后服务完善或者是汽车生产厂家指定的汽油添加剂。
四、提高转速换档和高速行驶其实都是利用大量进气对于进气道内进行冲刷来预防和减少积碳的沉积，提高汽车的动力性。一般建议换档转速为2500转到3000转。
五、经常怠速行使，容易形成积碳，而进气量的不足又会造成和促进积碳的沉积。对于涡轮增压发动机来说形成积碳的可能性比一般自然进气的车辆来得高，因此注意在高速行驶或者爬坡以后不要马上对于发动机熄火停车，应该怠速运行10分钟左右，避免积碳。
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