汽车水箱不热发动机高温是什么情况（柴油汽车水箱高温解决方法）

1、水泵不工作。常见的水泵故障是连接轴松动，这时候水泵皮带轮可以转动但是驱动轴打滑无法驱动叶轮。还有就是水泵叶轮损坏。

2、节温器无法打开。节温器位于发动机冷却系统出水口，它的作用是保持发动机温度，避免冷却液不必要的循环以免浪费热量。发动机水温不高的时候节温器关闭，冷却液只在发动机内部循环，这时候可以避免发动机热量流失，提高热效率。当发动机内部冷却液温度过高时节温器内部的固态蜡开始融化，融化后蜡的体积增大，推动节温器打开，冷却液开始经过散热器进行循环。节温器损坏无法打开后高温冷却液都积聚在发动机内部，外部冷却液自然就没有温度了。

3、冷却系统有空气。这是最常见的故障，因为冷却系统内出现空气时水泵的动力在这里将无法传递，整个冷却系统无法正常循环。不过这个故障也很好解决，发动机冷却系统最高处都有排气螺丝，拧开排气螺丝后运行发动机，同时添加冷却液，直到排气螺丝孔里均匀地流出冷却液说明排气完成。

柴油汽车水箱高温解决方法,怎么解决柴油汽车水箱高温

1、定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油机散热效果，造成柴油机高温。

2、对风扇皮带进行紧固处理或直接更换；如果是冷却风扇故障则需要马达和电路进行检修。

3、散热器表面附着杂物是最常见的现象，附着的杂物会使散热器散热面积减小，散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热能力降低，引起柴油机高温。可到4S店进行清理。

引起汽车发动机高温的原因是什么

引起汽车发动机高温的原因是：1、风扇马达不动或风扇离合器故障；2、三元催化器阻塞或管子破裂；3、冷却系统的管子破裂；4、长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨损脱落；5、散热器的盖子压力不稳，造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。汽车发动机高温的解决方法是：1、打开水箱盖，启动发动机，观察水箱中的水是否有滚动现象；2、拆下节温器，检查节温器；3、检查水箱表面是否堵塞；4、检查风扇皮带，查看松紧程度是否正常。

汽车有水箱吗

使用水冷发动机的汽车是有水箱的，使用水冷发动机的汽车有散热水箱和膨胀水箱，散热水箱车头，膨胀水箱在发动机舱内。水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环来散热的。

水冷发动机的内部是有水道的，在发动机工作时，水道内会有防冻液。

防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

在发动机刚启动的时候，防冻液会进行小循环，因为此时发动机的温度是比较低的。

防冻液进行小循环的时候是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。

在发动机达到正常工作温度后，防冻液会进行大循环，此时防冻液会经过散热水箱。

这样可以将发动机保持在合理的工作温度区间内。

发动机的防冻液是需要定期更换的，如果长时间不换，防冻液会出现冰点升高沸点降低的情况。

如果防冻液的冰点升高了沸点降低了，会影响发动机的正常运行。

所以，大家在平时用车时一定要定期更换防冻液。

在更换防冻液时，一定要去专业店家，找专业人士使用专业设备更换。

并且一定要使用大品牌的防冻液。